摩托车为什么会烧机油

摩托车烧机油的原因主要包括活塞环磨损或安装方向错误、气门密封带有磨损、机油的添加量超过标准添加量、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油、以及涡轮增压器、管道或轴承漏油等。

首先，活塞环磨损会导致密封性差，从而引起启动困难和油耗增大等问题。如果磨损严重，机油会进入燃烧室，造成缸体磨损。另外，活塞环安装方向错误也会引起机油上窜，进入燃烧室，导致摩托车烧机油。此时，需要调整或更换活塞环，并且在装配前测量开口间隙，以确保缸压正常。

其次，气门密封带有磨损会降低缸压，引起烧机油。气门油封失效时，机油会经气门杆流向气门座，当气门提升时，会沿经排气门流入燃烧室，导致烧机油。建议车主到4S店或修理厂进行维修。

此外，机油添加量超过标准添加量也会导致烧机油。发动机工作时，过多的机油会进入燃烧室，造成机油的异常消耗。因此，加注机油时要符合规范，若机油加注量超过标准添加量，应把过多的机油抽出。

使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油，会降低发动机润滑性能，导致活塞环和气缸壁磨损加剧，密封性能下降，从而烧机油。建议车主更换品质好且符合车辆标号的机油。

最后，涡轮增压器、管道或轴承漏油可能会导致机油渗入排气管，当排气管温度高时，机油被烘烤成蓝烟排出。建议车主到4S店或修理厂进行维修。

综上所述，摩托车烧机油的主要原因包括活塞环磨损、气门密封带磨损、机油添加量超标、使用品质不佳的机油和涡轮增压器漏油等。针对不同的原因，需要采取相应的措施进行维修和保养，以确保摩托车正常运行。