电动车电池容量如何测量呢?电池容量的测定方法与锂电池放电性能检测的方法基本一致,包括恒电流放电法、恒电阻放电法、恒电压放电法、定电压定电流放电法、连续放电法和间歇放电法等:
根据放电的时间与电流的大小就可以计算电池的容量。
首先,使用电压表加负载来检测电池容量,这种方法是检测电动车锂电池容量的一种方式。然而,仅使用电压表或万用表的电压挡不加负载来检查电池容量是否充足,是很难精确的。由于测量电压时消耗电流极少,不会在电池内部产生大的压降,所以显示电压并不低。然而,当加上相当的负载,如打开大灯(负载电流10~15A)、按喇叭(负载电流6~12A)时,电瓶会使灯光暗淡、喇叭沙哑,从而显示出存电不足。
其次,用比重计检测电池容量也是一种常用的方法。一般情况下,充满电的锂电池在20℃时电解液的标准比重是1.25~1.29kg/L。如果电池在20℃时电解液比重小于上述值,大于1.06kg/L,则电池存电量不足,需要充电。如果电池在20℃时电解液比重为1.06kg/L或更小,则说明电池已完全放电或损坏。通过这种方法,可以利用比重计测量电池电解液的比重,从而知道电池的容量,并进一步判断电池的状况。
最后,使用电池检测仪检测电池容量。在日常保养及维修中,真正能够快速准确地检测电池容量多少,还是要使用锂电池检测仪。使用时把锂电池检测仪接入蓄电池10~15秒,电压保持在10.5~11.6V,表示容量充足,电池无故障;电压保持在9.6V~10.5V,表示容量不足,电池无故障;电压降到9.6V以下,表示容量严重不足或电池有故障。
综上所述,电动车电池容量的测量方法有多种,其中使用电池检测仪检测电池容量是快速准确的方法之一。
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