摩托车突然熄火打不着了怎么办？

如果平时多了解一些摩托车保养和维修的知识，就可以自己排除一些常见的故障：

首先，如果在行驶过程中发动机突然熄火，首先要检查的是火花塞。随车工具中通常会配备有火花塞套筒，用它卸下火花塞，然后将高压帽套于其上，金属部分贴在缸体上进行试火。如果火花塞没有发出火花，可能是火花塞的问题，可以更换一个新的火花塞再试一次。如果火花塞发出的火花很微弱，则说明火花塞跳火不良。此外，火花塞污损也会影响发动机正常点火，需要查找其他可能的原因，比如化油器调整不良或浮子室油面过高等。

其次，如果更换新火花塞后仍然没有火花，应检查高压包和高压帽。高压帽是否松动，需要重新装紧，然后再进行启动试验。此外，还应将高压帽从火花塞顶端的螺丝上拔下来，用新的火花塞套于高压帽上，打开点火开关，启动发动机，观察火花塞是否发出强烈而连续的带蓝白色火花。如果火花塞发出的火花呈暗红色，且火花短小不连续，则说明发动机点火系统存在点火故障，需要进一步检查充电线路、火花塞、高压帽的连接情况等。

在检查点火系统时，如果发现发动机在雨天行驶时加不上油或熄火，可以先将电子点火器电缆线束插接件中的开关线端挑出来，再启动发动机进行检验。如果发动机顺利启动并运转正常，初步可以判断是点火系统中的点火开关和紧急熄火开关有故障。此时，需要进一步检查这两个开关的静触点之间的绝缘值，通常应达到1MΩ以上。如果绝缘值不符合要求，需要对发动机熄火开关进行清理和维修，去除污物和被烧蚀变质的绝缘板，使其恢复绝缘强度。如果点火开关有故障，最好进行更换。

总之，在面对摩托车突然熄火的情况时，不要慌张，先检查火花塞和高压包、高压帽等关键部位，及时找到故障原因并进行维修，可以大大缩短解决问题的时间，避免推着车去修理店的麻烦。