沃尔沃EX90全新骨架设计碰撞安全如何？

让我们一起深入了解沃尔沃全新的世界树智能安全体系：

沃尔沃在燃油车时代，车辆安全主要由车身设计和主动安全的智能驾驶系统组成。其中，被动安全占据着非常重要的地位。然而，随着电动化时代的到来，沃尔沃发现传统的安全设计有了局限性，因此提出了全新的理念，进一步扩展为以中央集中电子电气架构为核心，并从车身、车内、车外以及人本四个部分来构建自己的安全体系。

作为全新安全体系的根基，中央集中电子电气架构具有诸多特点和优势。与早些年间的分布式架构相比，中央集中式架构打通了硬件和软件之间的协作，可以实现功能的个性化定制，同时支持功能的迭代和扩展。这意味着车辆可以持续进行OTA升级，提升功能并优化使用便利性。

EX90作为沃尔沃纯电动战略的首款车型，从设计到动力再到安全都起到了标杆作用。首先，材料选择方面，沃尔沃大量使用了铝合金材料，并增加了硼钢的占比。这种设计不仅减轻了车身重量，还增强了吸能效果。

在电池方面，沃尔沃也进行了全面的优化。从软件和硬件两方面来看，沃尔沃的电池设计在IIHS的侧面碰撞测试中表现出色。在60km/h时速碰撞下，电池包几乎不发生变形，确保了电池的安全性。此外，电池包内部还配备了智能保险丝，能够在3毫秒内断电，极大地降低了安全隐患。

沃尔沃的工程师认为，电池绝对不能参与车身碰撞，因此车身结构的坚固性是至关重要的。通过优化车身结构，提升扭转刚性，沃尔沃为电池提供了坚实的第一道保护屏障。而BMS电池管理系统则是第二道保护屏障，它能够根据驾驶员使用习惯进行个性化学习，实现性能与能耗的平衡。

车外设计方面，沃尔沃引入了先进的智能驾驶系统。沃尔沃称其为“Out-CarSafeSpace”，这是基于Luminar激光雷达技术打造的。这种激光雷达不仅具有出色的分辨率和视野范围，还能通过风力和雨水清洁功能，确保激光雷达的清洁和正常工作。这些技术的应用使EX90在复杂道路环境中的安全性得到了显著提升。

智能座舱方面，沃尔沃也进行了创新。语音助手免唤醒功能可以实现四音区识别，精准识别指令来源，为用户提供无障碍沟通体验。此外，双摄像头的DUS驾驶员感知系统可以纠正驾驶者的不良习惯，并分级提醒，最大限度地减少由驾驶员注意力不集中引发的交通事故。

最后，沃尔沃还致力于环保和可持续发展。从工厂生产用电到供应链管理，沃尔沃都在努力实现清洁能源的使用。这些努力不仅为环境做出了贡献，也为未来的电动化时代奠定了坚实的基础。

随着EX90的发布，沃尔沃世界树智能安全体系也渐渐成型。从中央集中电子电气架构到优化的车身结构和电池设计，再到先进的智能驾驶系统和智能座舱，沃尔沃为电动化时代打造了一套全面的安全体系。让我们拭目以待，看看这套新体系能否为沃尔沃打开电动化时代的全新大门。