国六柴油车高速限扭怎么办？

对于这类问题，我们需要进行以下处理：

首先，检查DPF的积碳情况。如果积碳过多，那么需要尽快进行DPF的再生处理，以恢复其正常功能。DPF再生可以通过车辆的控制系统自动完成，也可以通过专业设备进行手动再生。需要注意的是，在DPF再生过程中，车辆会暂时失去动力，因此需要选择一个安全的位置进行。

其次，检查压差传感器是否正常工作。压差传感器用于检测排气系统中的压差情况，如果传感器出现故障，可能会导致限扭问题。如果压差传感器损坏，需要及时更换，以确保车辆正常行驶。

除此之外，如果车辆在行驶过程中频繁出现限扭问题，建议定期进行后处理系统的保养和维护，以减少故障的发生。保养时，需要注意检查喷油器的工作状态，确保其正常喷油，避免积碳的形成。另外，定期更换燃油滤清器和空气滤清器，也可以有效减少后处理系统的故障。

总之，当国六柴油车出现限扭问题时，需要从后处理系统入手，检查积碳情况和传感器状态，及时进行处理和保养，以确保车辆正常行驶。