销量在1万左右的造车新势力如何生存下去

首先，需要明确的是，我们并不是要唱衰造车新势力，只是想探讨一下在竞争激烈的汽车市场中，那些没有充裕资金和销量的造车新势力如何才能生存下去。

进入2023年后，这些造车新势力的表现并不理想，第一季度的销量显示，许多企业的销量仅为三万辆左右。当初，这些新势力曾宣称，如果一年内不能达到百万销量，将会被市场淘汰。然而，目前这些车企一个月销量突破万辆都显得困难重重，更不用说实现百万销量了。显然，他们尚未达到自己的生存标准，这不禁让人怀疑他们能否继续生存。

目前，大多数造车新势力仍处于巨额亏损的状态。那些已经上市的企业必须公布财务数据，而公布的财报显示，这些企业的亏损情况相当严重。那些未上市的企业虽然不必公布财报，但其亏损状况也同样不容乐观。如果这些未上市企业的财报公之于众，情况可能会更加糟糕。

因此，我们不禁要问，这些造车新势力能否继续生存下去？如果他们不能依靠卖车盈利，那么他们将依赖什么来维持生存呢？

面对如此严峻的市场环境，这些造车新势力需要采取创新的商业模式和战略，以提高盈利能力。例如，他们可以尝试通过提供汽车租赁服务、开发新能源汽车零部件、开拓国际市场等方式来增加收入来源，从而提高企业的整体竞争力。

当然，这仅仅是其中一种可能性。除此之外，这些造车新势力还需要不断优化产品质量、提高服务水平，以赢得消费者的信任和支持。只有这样，他们才能在激烈的市场竞争中生存下去。