交通部门指出,黑车难治理,取证太困难,琼海交通局林宗森局长表示,黑车治理难在三点:
一是琼海本地富裕,私家车多,很多私家车司机顺便拉客赚点汽油钱;
二是取证难,乘客和司机互相通气,没有车票交易,很难抓到黑车拉客的证据;
三是处罚难,国家规定罚款5000元以上,但罚款后司机可能放弃车辆,导致处罚执行困难。
出租车司机也表示,黑车不除,他们活没法干。由于黑车盛行,出租车司机们面临着激烈的市场竞争。琼海出租车司机反映,黑车数量几乎与出租车数量持平,给正规出租车带来巨大的压力。
一位在琼海“昌导”出租车公司开车的河南籍司机表示:“很多司机在向公司要求退车,想去另谋职业,甚至想去开黑车。”由于摩托车抢夺了一部分客源,正规出租车的运营压力越来越大。
黑车司机则表示,开黑车月入5000元很轻松。他们通常拉一些生意人和赌博客户,不用交各种费用,收入全归自己。此外,黑车司机还利用交通部门的朋友提前通知查车,以逃避处罚。
综合来看,黑车拉客现象的治理难度大,取证难,处罚难,给正规出租车运营带来巨大压力。需要加强治理力度,提高执法效果。