福特翼虎1.6t的正时皮带调整步骤如下:
首先,调整分电器断电触点间隙。触点间隙不仅影响火花强度,还影响触点的开闭时机。然后,找到第一缸在压缩行程上止点的位置,旋松第一缸的火花塞。慢慢摇转曲轴,当听到泄气声时,表明第一缸正处于压缩行程。此时,打开飞轮壳上的检视孔盖,缓慢转动曲轴,使正时记号对准。
接下来,对于有辛烷值选择器的情况,应将其调整至"0"刻度位置。然后,确定断电器触点刚好张开的位置。旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳沿着分电器轴的方向旋转,使触点处于闭合状态。接着,按照点火顺序接好高压线。装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,按照顺时针方向,按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
最后,进行发动检查。启动发动机,使其达到正常温度,然后突然加速。如果发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,说明点火时间调整得当。
完成以上步骤后,福特翼虎1.6t的正时皮带调整就完成了。
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