三菱在日本生产的4J11发动机,采用纯原装进口的形式,被搭载在欧蓝德车型上。4J系列发动机主要包括两个型号:2.0升排量的4J11和2.4升排量的4J12,它们都是自然吸气式发动机。
4J系列发动机的亮点在于采用了三菱最新的MIVEC技术,即智能可变气门正时与升程控制系统。这项技术摒弃了传统的节气门,引入了无级可变气门升程技术,大大提升了发动机的效率和性能。同时,4J系列发动机采用了全铝材质,因此非常轻盈,并且正时系统由皮带升级为链条,进一步提高了可靠性。
然而,铝制发动机在损坏后无法修复,只能更换。在性能数据方面,4J11的2.0升发动机能提供122kW的功率,在6000转/分钟时达到最大,扭矩则在4200转/分钟时达到201牛·米;而4J12的2.4升发动机则能在6000转/分钟时输出141kW的功率,扭矩同样在4200转/分钟时达到235牛·米。
值得一提的是,三菱的MIVEC发动机与本田的地球梦科技以及马自达的创驰蓝天技术齐名,被誉为当代日系发动机的三大杰作,共同代表了现代汽车发动机技术的顶尖水平。
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