各位车友,今天给大家带来一篇关于三菱劲炫ASX的真实体验分享,我们一起来看看这款车型到底好不好,以及它的油耗表现如何:
劲炫ASX自上市以来,凭借其独特的外观设计和卓越的性能表现,赢得了众多车主的喜爱。尤其是运动套件和17寸运动胎,让车辆看起来非常动感。而LED日间行车灯和运动感十足的尾灯设计,则进一步提升了车辆的视觉效果,虽然后视镜缺少转向灯是小遗憾。
内饰方面,劲炫ASX虽然简洁,但用料和做工都不错。中控台上配备有空调、收音机等基本功能,加上全景天窗,车内空间宽敞明亮。座椅舒适度也很不错,长时间驾驶不易感到疲劳。
空间方面,劲炫ASX表现出色,适合家庭使用。后排腿部空间较为充足,不过第二排座椅不能放倒,搬运大件物品时可能会有些不便。后备箱空间较大,足以应对日常需求。
动力方面,劲炫ASX表现优秀,加速迅猛,动力充沛,能满足日常驾驶需求。悬挂系统偏软,不适合高速行驶。不过,三区自动空调效果很好,制冷速度快,温度适中,对PM2.5的过滤效果也不错。
操控方面,劲炫ASX表现不错,方向盘握感舒适,路感清晰,转弯时车辆稳定性好。不过,减震器在不同路面行驶时会发出异响。
油耗方面,根据车主的计算,劲炫ASX的年平均油耗为9200元,加上保险、保养、停车、洗车和过路费等费用,一年总花费大约为15538元,对于年薪70000元的车主来说,这是一笔可以承受的开支。
总的来说,三菱劲炫ASX在外观、内饰、空间、动力、操控和油耗等方面表现均衡,是一款性价比较高的SUV车型。
如果您对这款车型感兴趣,不妨亲自试驾,感受一下它的独特魅力。
三菱4A91发动机在结构和性能上具有一些独特之处。首先,与G15M发动机相比,4A91采用正时链条传送,这减少了更换的必要性,不过,链条传动产生的噪音相对较大。此外,4A91发动机配备的是四个独立的点火线圈,而G15M使用的是两个点火线圈,
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三菱蓝瑟翼神的操控性能令人印象深刻。其方向盘大小适中,手感细腻且真皮包裹质感上乘。尽管其转向相对进口车型略轻,但在灵活性方面仍表现出色。得益于源自EVOX技术的底盘,以及前麦弗逊和后多连杆悬架的配置,再加上后副车架,它在舒适性和运动性能之间