如何启动汽车？

发动汽车的方法与手动挡汽车有所不同，特别是配备自动变速箱的汽车，需要特别注意：

首先，要确保换挡手柄处于N（空挡）或P（驻车挡），才能顺利起动发动机。这是由于空挡起动开关的保护作用会切断发动机起动电路，使发动机无法运转。

现在大多数汽车已经采用了EFI电子燃油喷射系统，起动时发动机ECU会根据汽车起动时的发动机水温、进气温度、起动等信号自动延长起动时的喷油时间，增加混合气体的浓度，因此无须像配置化油器的发动机起动时一样深踩油门踏板。

正确起步时，需踩制动踏板，将挡杆移入所需的挡位，然后松开制动踏板和手刹，缓和地踩下油门踏板即可起步。需要注意的是，手刹必须完全松开，否则刹车盘或鼓过热会使刹车油过热沸腾而产生气阻，导致刹车失效或制动衰减。同时，踩油门时要迅速，不可先踩油门后挂挡或边挂挡边踩油门，这些不正当的动作都会使自动变速器遭受意外的损害而缩短使用寿命。

行驶时，自动变速器的换挡手柄应挂在“D”位，这样自动变速器就能根据车辆的行驶速度、节气门开度、行驶阻力、车辆负荷等因素自动选择挡位的高低，使自动变速器在一挡、二挡、三挡和四挡之间自动升降。若需要较佳的动力性，可将模式开关置于POWER模式。若需要经济性，应将挡位模式开关置于Economy（经济模式）或Normal（标准普通模式）。

坡道行驶时，应根据坡道的地理特征调整换挡手柄的位置。若坡道很长，可能会形成“循环跳挡”，加剧自动变速器内离合器、制动器摩擦片的磨损。此时应关闭O/D开关，限制超速挡的使用，使汽车稳定地在3挡上坡。若坡道更陡，则应将挡杆置于2挡位，利用发动机制动来控制车辆的下坡速度，减轻刹车系统的负担。

泥泞、沙石、冰雪路面行驶时，应将换挡手柄移入S、L位，限定自动变速器的最高挡位，利用油门踏板的开启度来控制车速，避免打滑现象的出现。

临时停车时，若停车时间较短，可将挡杆保持在D位，只用脚踏下刹车踏板，如此只需一抬脚车辆即可实现重新起步。若时间稍长，最好同时采用脚制动和手制动，以免与前车亲密接触。若长时间等待，则必须将挡杆移入N位并采用手制动。

总之，正确发动汽车需要考虑多方面因素，包括换挡手柄的位置、踩油门的时机、以及路况的变化。只有这样，才能确保汽车的安全和经济性。