17款威驰的驾驶舒适度升级了吗？隔音改装全解析

17款威驰相较于16款，在多个方面均取得了显著改进：

首先，在外观设计上，17款威驰的颜值有了显著提升，线条更加犀利，展现出独特的个性魅力。此外，17款威驰还大幅提升了性价比，不仅起步价有所下调，更全系标配了车身稳定系统，从而显著增强了其市场竞争力。

然而，尽管17款威驰在多方面取得了显著改进，但仍有部分消费者对其噪音问题表示不满。特别是发动机的噪音，嗡嗡作响，影响了驾驶的舒适度。因此，即便是新款的威驰，也有必要进行隔音降噪的改进。接下来，我们将探讨针对威驰的噪音问题，如何通过改装来提升其静音效果。

首先，我们将着手进行一项相对较大的改装工程。需要拆卸座椅和取出地毯，并进行彻底的清洗和除尘。随后，将开始贴装底盘和尾箱位置的隔音材料。通过精心做好底盘位置的隔音，可以显著降低胎噪和路噪，同时增强驾驶时的稳定性。此外，在过颠簸路面时，你会感觉车子变得更加扎实，而过减速带或小沙石撞击底盘的声响也会得到明显的降低。

底盘区域面积广阔，由于低频噪音的生成量极大，因此该部位的隔音处理显得尤为关键。在改装过程中，我们将分两层进行隔音措施的布置。首先，应用大能系列隔音减振材料作为第一层，以减少噪音的传播。随后，再铺设大能低频王于底盘上，专为应对低频噪音而设计，能够高效吸收此类噪音，确保驾驶时的舒适度。

主驾驶与副驾驶座椅下方的隔音处理，同样遵循双层策略。首先，铺设大能超级盾系列减振板作为第一道防线，其高度减振性能可有效抑制噪音的生成。紧接着，再覆盖一层大能噪音终结者低频王，专为对抗低频噪音而打造，能够显著吸收并减少此类噪音，确保驾驶体验的宁静与舒适。

后备箱同样采取了双层隔音措施，包括使用大能超级盾止震板和大能超级温莎吸音棉。这些吸音材料能有效吸收空腔中多余的杂音，其作用类似于试音室墙壁上的吸音棉，从而确保车内空间的安静与舒适。

引擎盖隔音处理。首先，在金属板材上铺设大能红派系列止振板，以减少震动。随后，再覆盖一层大能引擎盖隔热膜，以进一步隔绝热量和噪音。引擎盖隔音处理不仅能够有效防止发动机噪音向驾驶舱内扩散，还能为引擎盖提供隔热保护。这是因为在隔音材料的选择上，我们采用了具有缜密滤波功能的止振板，并配合耐高温的丁基胶，确保高温无法直接传递至引擎盖。

此外，U型槽隔音措施的实施，能够显著阻断发动机噪音的传播，从而在发动机与驾驶舱之间构筑起一道有效的隔音屏障。叶子板位置的隔音，尽管位置不大，但其效果却不容小觑。通过实施这一措施，可以有效地降低胎噪和路噪的影响。同样采用双层隔音减振板与噪音终结者低频王的技术，其效果显著，为驾驶者提供一个更加宁静的驾驶环境。

东莞韵声汽车音响的技师以专业技艺对汽车的底盘、尾箱以及轮毂进行了全方位的隔音处理。在精细的隔音施工中，他们确保隔音材料被紧密压实，每一个细节都凝聚了他们的匠心独运。车主对此次隔音施工的专业性和细致度给予了高度评价。当施工完成后，驾驶时的噪音明显减少，车主对此结果表示非常满意。