起亚K5的安全性能非常出色,它在被动安全方面表现出色:
基于第三代iGMP平台打造的车身,在关键位置使用了超高强度钢材,平均强度提高了10%以上。这种多重骨架结构设计,使得发动机舱在受到撞击时能够有效分散冲击力,从而降低对乘客和对方车辆的伤害。此外,起亚K5还配备了7个气囊,进一步提高了被动安全性。
在主动安全方面,起亚K5配备了丰富的驾驶辅助功能。例如,FCA前方防撞辅助系统能够在发现与前车或行人有碰撞危险时,分阶段进行车辆干预,以避免或减轻碰撞伤害。当车速低于60km/h时,该系统能够完全制动车辆。双侧后侧方影像和盲区防撞辅助系统在打转向灯时,可以显示盲区内的车辆,从而避免变线事故的发生。乘客安全下车辅助系统(SEA)在打开车门时,会自动监测后方来车,如果有车辆经过,会锁紧车门并发出警告。
除此之外,起亚K5还配备了SVM全景影像系统,方便驾驶员在狭窄道路中观察车身周围的情况。驾驶员疲劳提醒系统能够及时提醒驾驶员注意休息。进入隧道时,空调会自动切换到内循环模式,并关闭车窗,以保障车内空气的健康。当识别到前车出发时,系统还会提醒驾驶员注意。
起亚K5在智能驾驶方面也非常强大。它配备的NSCC基于导航的智能巡航控制系统可以根据百度地图识别限速区间和限速信息,自动减速并恢复原车速。该系统还能根据道路曲率在弯道时自动减速,并提前200米让车辆关闭车窗、切换内循环等功能。综上所述,起亚K5在主动安全、驾驶辅助、智能驾驶方面达到了同级几乎最佳的水平,结合出色的被动安全实力,其安全性完全值得肯定。
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