标致308S搭载的1.2T三缸发动机在参数上表现十分出色,其运行平稳性也获得了好评。然而,令人遗憾的是,这款发动机的传动效率并不理想,导致其优秀的参数并未能完全转化为实际的驾驶性能,让人略感失望。
对于这款1.2T三缸发动机,标致308S提供了6L、1.2T及1.6T三款发动机选择。其中,1.2T版本为三缸设计,动力性能颇为可观,最大马力可达136马力。然而,三缸发动机的固有特性导致其在怠速时会有一定的抖动,加速时的噪音也相对明显。
作为一位拥有两辆法国制造汽车的车主,我的体验可以为标致308S的动力表现提供一定的参考。我拥有一辆雪铁龙世嘉6手动版,以及一辆标致308S 1.2T自动版。世嘉已经陪伴我9年之久,而308S也已驾驶了两年。这两辆车在我日常生活中都发挥着重要作用。
标致308搭载的1.2T三缸发动机,在质量上确实令人满意。这款小涡轮发动机的涡轮在仅一千转时便开始介入,确保了不错的动力输出。此外,该发动机在动力与油耗之间取得了良好的平衡,高速行驶时的密封性能也值得称赞。车内空间足够满足家庭使用需求,操控配置和安全配置均十分完备,整车性能稳定可靠。外观设计则充满了动感与时尚感。
然而,值得注意的是,尽管标致308S的发动机在性能上表现出色,但该车型的市场销量并未达到预期的水平。可能是因为一些消费者对三缸发动机的固有特性存在疑虑。
标致308S是一款备受瞩目的车型,其独特的外观和精致的做工使其在众多汽车中脱颖而出。这款“法国小钢炮”凭借出色的操控性能和驾驶体验赢得了众多车主的喜爱。小曹,一位拥有四年驾驶经验的车主,对308S的驾驶感受赞不绝口,他认为这款车的操控性能接
标致308S,作为标致集团旗下的紧凑型豪华轿车,自推出以来便广受消费者青睐。这款车型在外观设计、内饰舒适度、动力输出等方面都有着出色的表现,真正体现了其独特的魅力。 标致308S的外观设计现代且时尚,大灯与前保险杠的完美融合,不仅增强了力量
各位车友们,今天我想分享一下自己对比标致308S与DS4S的实际感受。经过多年的驾驶经验,我深感这两款车在多个方面有所不同,而最终我选择了DS4S。接下来,我将详细阐述其中的原因。 首先,在外观设计上,DS4S展现出了时尚且大气的风格。前脸