电动车充电器坏了怎么办？

电动车充电器坏了，如何修复？对于专业的修理人员，他们能够处理各种问题。然而，对于不太懂修理但想了解一些基础知识的爱好者，你可以从以下几个步骤入手：

首先，拿到充电器后，先闻一下是否有烧焦的气味。如果有烧焦的味道，说明充电器已经损坏严重，无法修复，只能拆零件使用。如果闻不到烧焦的味道，可以继续下一步检查。

其次，使用万用表的10k档测量220V电源插头是否有断路现象。如果指针不动，说明充电器内的保险丝已经烧断，但这可能是充电器内部其他元件已经受损，仅更换保险丝并不能解决问题。在这种情况下，需要进一步检查整流二极管和三极管等元件，看是否有损坏。通常，当充电器爆保险丝时，内部的电子元件可能因高温已击穿短路，需要全面检查。

此外，还可以检查低压输出的整流二极管是否因电瓶短路而损坏。使用万用表的1k档测量输入电瓶的插口，如果万用表没有指示，说明该充电器已经损坏。同时，测量220V插头，如果插头电压正常，说明充电器有可能修复。然而，小电路通常较为复杂，需要检查大二极管和三极管等元件，它们可能会固定在散热铝板上。

如果充电器输出电压有偏高或偏低的问题，可以在光耦处找到微调装置，通过调整微调，可以将输出电压调节到正常范围。对于充电器可以充电，但绿灯不亮的情况，首先检查电源输入和输出是否正常。如果正常，可以通电后使用直流10V档测量绿灯两脚的电压。如果电压接近3V直流，但绿灯不亮，可以考虑更换LED灯。如果绿灯处没有电压，可能是因为集成电路上出现故障，这种情况通常无法修复。

对于可以充电，但风扇不转的情况，可以测量风扇的电压是否为12V直流。如果有12V电压，可以拔下风扇的插头，测量风扇的电阻和转动情况，看风扇是否灵活。如果风扇处没有电压，需要进一步检查风扇附近是否有12V以上的电压，如果电压正常，可能是因为风扇损坏，需要更换风扇。

通过以上步骤，可以初步判断电动车充电器的问题，并采取相应的修复措施。当然，对于一些复杂的电路问题，还是建议寻求专业人员的帮助。希望这些基本知识对您有所帮助！