刹车时为什么会发出“咕咕”声并伴有踏板抖动？

刹车有“咕咕”响，同时能感觉到刹车踏板抖动现象，这是许多车主在保养时会报修的一个常见问题。实际上，这种情况并不是车辆故障，而是ABS（防抱死刹车系统）在工作。ABS的作用是在紧急制动状态下防止车轮抱死，避免车辆失控。

当车辆刹车接近抱死状态时，ABS会自动快速释放刹车压力，然后迅速重建刹车压力，以每秒60至120次的频率重复这一过程。这种高频率的工作方式导致刹车踏板反复弹跳，从而产生抖动和声音。这些现象是ABS正常工作的表现，并非车辆故障。

在过去，我们常常能在马路上看到长长的刹车痕迹，这是因为车辆没有安装ABS系统。而现在，由于ABS的作用，刹车痕迹几乎看不见了。虽然我们并没有减少紧急刹车的频率，但ABS有效缩短了刹车距离，提高了制动的安全性，并减少了轮胎磨损。

老司机过去习惯用点刹方式控制刹车距离，这种点刹方式与ABS的工作模式有些类似，但人为的点刹频率远远不及ABS的频率。因此，在遇到紧急情况时，我们完全不需要再进行点刹操作，只需踩死刹车，把握好方向，剩下的工作交给ABS就好了。

ABS最早应用在飞机和火车上，后来因为其在工作时能够有效缩短刹车距离、提高制动安全性以及降低轮胎磨损，被广泛应用于汽车领域。如今，ABS已成为机动车的强制安装产品，确保了车辆在紧急情况下的安全。