领克汽车作为吉利的高端品牌,在自主中高端市场的知名度较高,并且在车型布局方面,领克汽车的产品矩阵较为完善。
然而,最近一段时间,领克汽车的销量出现了下滑的趋势。抛开其他因素不谈,我们今天就来聊聊领克03所搭载的2.0T发动机的技术。
领克03是笔者个人比较喜欢的车型,因此我们今天就来探讨一下这款车型所搭载的2.0T发动机。首先,目前领克03所搭载的2.0T发动机实际上是沃尔沃Drive-E系列汽油发动机中型号为T4的那款2.0T发动机的重新调校版本。
虽然与目前主流的2.0T发动机相比,这款发动机的动力输出参数并不算特别突出,但其在1400rpm时就能释放出300N.m的最大扭矩,低扭表现相当不错。此外,这款发动机还配备了进/排气可变气门正时系统,可以根据实际工况控制进/排气门的开闭时机,从而提升进/排气效率,进一步增加动力输出,同时提升燃油经济性。
值得一提的是,这款发动机的涡轮排气旁通阀采用的是真空罐控制结构,虽然控制精度和速度不如主流发动机上采用的电控式排气旁通阀,但该设计在某些情况下依然能够满足车辆的需求。进气泄压阀的作用是当驾驶员快速松开油门踏板时,打开涡轮压气机增压侧和非增压侧的通路,降低增压压力,减小节气门阀体受到的冲击,并保证下一次提速的响应速度。此外,这款发动机还采用了燃油二次喷射技术,通过中置喷油嘴最大燃油喷射压力达到200Bar,进一步提升燃烧效率,实现低油耗和动力性能的双重优势。
除了上述技术,这款发动机还配备了缸内直喷、增压技术、双顶置凸轮轴、高速气门连续可变等技术。接下来,我们将通过对比领克03同级别车型来更直观地了解其发动机性能。例如,2022款2.0TDDCT劲pro领克03搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为140KW,最大扭矩为300N.m,传动方面则匹配了7档双离合变速箱。
相比之下,马自达昂克赛拉2020款2.0LX压燃尊荣版则搭载了2.0L自吸发动机+24V轻混系统,最大功率为132KW,最大扭矩为230N.m,传动方面则匹配了6挡手自一体变速箱。从动力对比图中可以看出,在发动机动力方面,领克03明显优于竞争对手。
总的来说,领克03的动力系统表现不俗,燃油二次喷射技术、动力输出性能和低扭输出表现都相当不错。
新一代领克03家族终于迎来了动力系统的升级。从面世到现在,领克03家族一直拥有较高的热度,作为国内自主品牌运动轿车的开山之作,它在各大赛事中也频繁亮相。然而,之前搭载的1.5T三缸发动机却让许多消费者犹豫不决。于是,新一代领克03带来了全新
领克03搭载的发动机性能表现非常出色,这台发动机采用了先进的技术,能够提供强劲的动力输出和良好的燃油经济性。领克03发动机配备了高效燃烧系统,能够有效降低油耗,同时提升动力表现。此外,它还具备低排放的特点,符合现代汽车环保的要求。 在日常驾
领克03搭载的1.5T发动机并非沃尔沃独有,而是由吉利和沃尔沃共同开发。这台三缸机在怠速和匀速行驶时,几乎感觉不到抖动,驾驶体验与四缸车无异。 该发动机分高低功率版本,其中高功率版动力输出甚至超过了某些豪华品牌2.0T低功率发动机。在150