自今年3月上市以来,上汽MGGS名爵锐腾凭借其“高性能、高颜值、高价值”赢得了消费者的青睐,销量持续增长,成为上汽MG品牌旗下热销的SUV车型:
“百公里破8”、“38米刹停”等热门标签早已深入人心,但关于该款高性能中级SUV的油耗表现如何呢?本文将借助汽车网评旗下APP“汽车管家”对高配车型-锐腾2.0T四驱旗舰版进行油耗实测,看看其油耗表现是否同样令人满意。
本次测试用车为刚出厂新车,尚未经过磨合期,油耗表现会偏高。为了测试最真实的油耗表现,我们全程模拟了日常用车的路况,测试人员为1-2人,并全程开启了空调和自动启停功能。测试共行驶了417公里,其中大部分为城乡道路和市区拥堵道路,高速道路和快速路较少。整个测试过程持续了6天,进行了19次行车记录,最终平均油耗为10.42L/100km,比官方公布的8.3L有所偏高。
测试过程中,平均时速在20-30km/h之间,仅在高速行驶路段时速接近100km/h。考虑到城市拥堵道路的影响,锐腾2.0T四驱旗舰版配备了自动启停系统和ECO节能行驶模式,有助于提升燃油经济性。自动启停系统在城市道路红绿灯和拥堵路段表现优异,而定速巡航功能在高速行驶过程中也有效提升了燃油经济性。
为了解不同路段的油耗表现,我们挑选了具有代表性的行驶路段进行分析,包括城市拥堵路段、高速路段和顺畅环岛道路。
城市拥堵路段行程为28公里,平均时速为25km/h,平均油耗为14.88L/100km。测试正值晚高峰,途经的道路几乎全线拥堵,锐腾2.0T四驱车型的自动启停系统在此时派上了用场,虽然介入不够积极,但自动驻车功能弥补了这一不足,最终百公里油耗成绩为14.88L。
高速道路行程为58.8公里,平均时速为89km/h,平均油耗为10.3L/100km。全程行驶过程中,发动机转速主要保持在1500-2000转之间,油门响应平缓,油耗表现令人满意。定速巡航功能在宽敞、车少的路段中有效提升了燃油经济性。
顺畅环岛道路行程为41.3公里,平均时速为41km/h,平均油耗为7.93L/100km。该路段车少,红绿灯路口不多,总体顺畅。测试过程中,刻意将时速保持在40-60km/h之间,发动机转速在1500转上下徘徊,最终百公里油耗为7.93L。
总结来看,在长达一周的油耗测试中,按照日常用车的路况进行了模拟测试,实测综合油耗为10.42L/100km。考虑到1.6吨以上的车身重量,这样的成绩也令人满意。这一成绩主要得益于全新MGE2.0TGI涡轮增压直喷发动机与TST6速油冷双离合变速器的完美搭配。此外,四驱旗舰版车型所配备的自动启停系统和ECO节能模式对整车的燃油经济性也起到了相当的提升作用。
值得一提的是,除了2.0T排量车型外,锐腾还推出搭载1.5T引擎并匹配7速双离合变速器的小排量车型,虽然动力输出稍逊于2.0T,但其综合油耗表现相当抢眼,仅为6.6L/100km。MG锐腾分别从性能和经济性方面充分考虑了消费者的切实需求,并提供了多样化的车型供消费者选择,相当人性化。
临牌过期后不能直接更换,车主需要按照相关规定重新申请新的临牌。一般情况下,临牌的有效期为15天,过期后车辆就不能合法上路行驶了。如果临牌过期,车主应该尽快办理新的临牌手续,以免影响车辆正常使用。如果因为临牌过期被交警查到,可能会面临罚款等处
如何计算汽车实际油耗和每公里油耗呢?一种方法是通过将油费除以车辆行驶的里程来得出每公里的油耗,这种方法虽然简单,但不够准确。另一种更为准确的方法是通过将百公里油耗乘以油价再除以100来得出每公里的燃油费用。 汽车的实际油耗通常是指在行驶10
计算百公里油耗量,可使用公式“百公里油耗=燃油消耗量÷行驶里程×100”。在实际操作中,当油表指示灯亮起时,先加满油箱并将小计里程数重置为零,待油表灯再次亮起,记录行驶里程数和加油量,用加油量除以行驶里程数再乘以100,就能得到百公里油耗。