北京市高速公路的收费标准统一约为0.5元/公里,这一标准专为一类客车设定。
所谓一类客车,即载客数小于9座、车身长度小于6米且总质量低于4500KG的客货汽车。在北京市,部分高速公路执行特殊收费政策,详情如下:
1、京港澳高速的收费标准为一类客车每公里0.32元;
2、京沪高速的收费标准为一类客车每公里0.31元;
3、首都机场高速的收费标准为一类客车每次5元;
4、首都机场第二高速和首都机场南线的收费标准为一类客车每次10元;
5、京通快速路的收费标准为一类客车每次10元,而会村、双桥入口则为每次5元;
6、通燕高速的收费标准为一类客车每次5元。
此外,联网收费路段已实现精确收费,消除了起步价概念。对于ETC用户,通行费在打折扣后将精确到分,以下四舍五入;而人工用户则精确到元,以下同样四舍五入。例如,在京新高速沙河主收费站至京新沙阳出入口的1.1公里路程中,一类客车的收费标准为0.55元。使用ETC的用户将享受95%的折扣,实际收取0.5225元,四舍五入后为0.52元;而手工用户则直接四舍五入收取1元。
为了促进副中心的发展,京通快速路和通燕高速公路在出京方向已实现全时段免费通行。进京方向则在早高峰时段7:00-9:00正常收费,其余时段免费。同时,京哈高速公路白鹿主收费站至六环路内的路段也已实现双方向、全时段的免费通行。自2023年9月8日起,京平高速李天桥至京津市界的双向路段已实现全时段免费通行。
此外,北京还有一处收费路段,即国道110京银线延庆莲花滩收费站,对一类客车收费。
高速公路是我国城乡发展战略的重要组成部分,它不仅有效缓解了城市交通拥堵问题,还促进了物流速度的提升和地区的经济发展。然而,高速公路的使用是需要收费的,这些费用由各地政府管理部门制定,收费标准会根据车辆类型和行驶里程等因素有所不同。 高速公路
高速公路收费主要分为开放式收费和封闭式收费两种类型。开放式收费是指在上高速时领取IC卡,在下高速时刷卡缴费,这种方式通常适用于较长的高速公路,比如城市间连接的高速路段。封闭式收费则是指在上高速时领取IC卡,下高速时由收费员刷卡收费,费用根据
一张图助您了解北京高速的收费标准,轻松应对出行。 自2020年1月1日起,北京市高速公路实施新的车型分类标准及收费标准,采取精确收费方式。如果您经常驾车行驶在北京的高速公路上,了解这些变化对于节省费用和出行安排至关重要。 新的收费标准将根据