为了验证北汽EC180在充电方面的便利性,我们测试了北京市内常见的运营商充电桩:
首先,我们测试了特来电的充电桩。由于北汽特来电是北汽集团和特来电的合资公司,因此,我们对于自家电动车的适配情况非常有信心。经过测试,我们发现两种类型的特来电慢充桩均能正常充电,充电速度达到15A左右。
接下来,我们在公司楼下测试了依威能源的充电桩。结果表明,北汽EC180同样可以正常充电,充电速度约为12A左右。
第三个测试的是星星充电的慢充桩。我们在梅地亚中心地下停车场安装了两种类型的星星充电慢充桩,以便为用户提供更多选择。测试结果显示,两种类型的充电桩均能为车辆正常充电,充电速度约为11.7A左右。
从梅地亚中心出来后,我们来到了华贸中心地下停车场,安装的是小易充电的电桩。经过测试,小易充电慢充桩可以为EC180正常充电,充电速度达到10.7A。
最后,我们测试了中国普天的慢充桩。不出意料,中国普天的慢充桩同样可以为EC180正常充电,充电速度达到10.9A。然而,在测试过程中发生了一点小插曲,由于是扫码充电,在结束充电后,充电桩仍然锁住了充电枪。幸好,经过大约20分钟的等待,充电桩的枪头锁自动弹开了。
值得注意的是,国家电网已经停止建设慢充桩,并且现有的慢充充电桩系统也不再升级改造。因此,找到完好能用的国电慢充桩变得非常困难。
总之,北汽EC180在充电方面的表现令人满意。虽然没有测试国家电网的充电桩,但是以上测试的充电桩已经完全满足了需求。此外,这些品牌在市内慢充桩的布局上比国家电网更完善。最重要的是,北汽EC180在慢充桩适配方面表现优异,测试过的充电桩都能正常使用。
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