新手司机有必要了解柴油发动机的「飞车」故障吗

造成「飞车」的原因通常是调速器故障，导致最大供油位置卡滞，使得气缸内燃油量超过正常空气燃料比，产生过多动能，从而加快活塞连杆曲轴转速。

曲轴作为发动机的动力输出核心，其转速升高意味着马力提升，车速也随之失控。

除了调速器故障，油泵损坏或柴油机严重烧机油也可能导致「飞车」。无论是哪种原因造成的「飞车」，结果都是相似的。具体来说，「飞车」可能导致活塞冲顶、连杆挤弯、连杆断裂、曲轴断裂或击穿机体等严重后果。及早处理可以减少损伤。

在行驶中遇到「飞车」时，最佳处理方式是强行减速。如果在怠速状态下发生「飞车」，且车辆配有减压阀或排气制动阀，可以拉紧操作杆，通过背压和控制机器使其无法压缩而强制熄火。若无此功能，可以切断油管，或利用衣物堵住进气口。由于内燃机运行过程中依靠活塞运转产生的负压吸气，因此堵住进气口是一种简单有效的方法。

如果在行驶中发生「飞车」，则更需要谨慎处理。不要尝试踏离合器，因为这会导致发动机转速飙升并伴有明显的振动。行驶中「飞车」的处理方式是强行刹车。具体操作步骤为：打开双闪，缓慢向右侧道路并线，根据车型和载货量分析安全的刹车减速速度，直到进入安全车道和车速区间再进行全力刹车。通过制动力带动离合器反向输入给发动机飞轮的阻力，迫使发动机转速降低直至熄火。停车后熄火挂空挡并拉紧手刹，等待拖车即可。

总之，驾驶柴油汽车时，司机应当了解「飞车」现象，并采取适当的预防和应急措施，以确保驾驶安全。同时，定期检查和保养发动机也是预防「飞车」的重要手段。