胎压监测为什么总是报警

胎压监测系统老是报警，原因众多，需及时处理。

首先，轮胎被扎是胎压监测灯亮起的常见原因之一。当轮胎被扎时，极慢的漏气现象可能不易察觉，这时应使用胎压表进行测量。如果轮胎压力低于标准值，如前轮2.3bar，后轮2.5bar，应立即补充气压。如果胎压报警灯在补气后再次亮起，可能需要进一步检查轮胎是否存在被扎的情况，此时建议前往4S店进行详细检查。

其次，胎压过高也会导致胎压监测灯亮起。根据国际GBT2978-2008标准，轿车轮胎充气压力应符合以下要求：标准型轮胎应保持在2.4-2.5bar之间，增强型轮胎则应在2.8-2.9bar之间，最高气压不应超过3.5bar。当轮胎气压超过3.0bar时，胎压监测灯会亮起。因此，如果胎压过高，应及时调整轮胎气压。

此外，低胎压行车时间过长也可能引起胎压监测灯亮起。当某个轮胎的气压过低时，高速行驶会导致轮胎温度升高，进而引发胎压上升。遇到这种情况，应及时停车休息或更换备胎。

另外，久未加气导致胎压变低也是引起胎压监测灯亮起的原因之一。当气压低于1.8bar时，胎压监测灯会亮起。因此，定期检查胎压监测器是否正常工作非常重要。如果汽车在行驶过程中胎压监测器没有及时报警，可能表明胎压监测器出现故障。此时，如果点火开关在ON/START位置时，指示灯和TPMS指示灯同时亮起2秒后熄灭，则可能是车辆原装接收器未进行学习绑定，或曾经更换过接收控制器但未进行学习绑定。

对于这种情况，建议前往4S店寻求专业人员帮助，采用手持式学习工具重新获取所有轮胎传感器的ID，并对接收控制器进行绑定。