发动机“飞车”现象是什么及如何紧急应对

面对发动机“飞车”现象，必须迅速采取措施，以确保车辆安全：

首先打开排气制动按钮，利用发动机排气制动减速并强制断油，这是应急处理的第一步。接着，将变速器挂入高速挡，踩下制动踏板，然后慢松离合器踏板，使发动机带载熄火，这种方法可以有效降低发动机的转速。此外，还可以尝试堵塞进气口或松开高压油管接头，这些方法都是紧急情况下的有效措施。

排除故障后，需要重新启动发动机，并仔细检查，以确保安全运行。对于长时间停放后启动的汽车，如果出现“飞车”现象，应首先检查喷油泵的检视窗盖或喷油泵前端的油量调节拉杆、齿杆和端面护帽。通过手动移动拉杆，观察其是否顺畅，如果感觉涩滞，这可能意味着拉杆齿杆与套已锈蚀或润滑不足，此时需要进行除锈和润滑处理。如果“飞车”现象发生在喷油泵拆装保养后，应特别注意检查拉杆齿杆是否弯曲变形或卡滞，因为这可能是由于保管不当所致。若存在此类问题，需要拆下进行矫正或更换新部件。

在检查拉杆齿杆时，如果发现拉杆运动自如，但无法向后自动前移，这可能是由于拉杆与调速器连接杆件脱落所致。此时，应拆开调速器检视窗盖进行详细检查并排除故障。经过上述检查均未发现问题，那么故障可能位于调速器内部。此时，需要拆开调速器后盖，对其进行完全分解检查。检修完成后，必须在试验台上进行调试，确认无误后方可装车使用。

总之，遇到发动机“飞车”现象时，应迅速采取措施，以防止危险情况的发生，并确保车辆安全运行。通过上述方法，可以有效应对“飞车”现象，确保行车安全。