如何调整汽车前轮的轮距

汽车的轴距并非一定是前后轴距相差几厘米，有的前后轴距相同，有的前轴距比后轴距略窄，有的后轴距比前轴距略窄。这取决于车型的设计。

当然，如果轴距不同，可能直接影响到车辆的行驶特性。一般来说，轴距就是车轮在车辆支撑平面上留下的轨迹中心线之间的距离。当车轴两端为两个车轮时，车轮之间的距离即为两个车轮的中心平面之间的距离。

汽车的轮距包括前轮距和后轮距。前轮间距是前两个车轮的中心平面之间的距离，后轮间距是后两个车轮的中心平面之间的距离。关于前轮间距和后轮间距，可以相同也可以不同，两者各有优势。

调整汽车两个前轮之间距离的方法如下：

• 车头和车尾的距离不一定是几厘米。前后车间的距离差不多。有的前车间比后车间略窄，有的后车间比前车间略窄。这因车型而异。当然，车间距离不同也会影响其行驶特性。经常感觉前面车间距离大的车在弯道更稳。
• 然而，前轮之间的距离越大，转向精度越低。后轮间距大的车，转弯精度非常高。正如我们所见，F1车前轮之间的距离比后轮之间的距离要窄得多，而大部分越野车的前后轮距离是相等的，这样在有障碍物时，可以很容易地控制通过的大小。
• 前驱车辆的悬挂通常比后驱车辆长，而后者则相对较短。因为前驱车的发动机比较靠前，所以前悬挂占用的空间相对较大。前悬挂的优点包括外形美观、过凹陷地面和减速带特别轻松顺畅。
• 轴距越大，对操控稳定性越有利，同时也有利于车身造型和车厢面积，侧向稳定性好。但是轴距变宽的话，车身总宽度和重量大部分也会变大，容易导致车身侧面甩泥的问题。车宽太宽也会影响车的安全系数，所以一定要和车宽一致。

综上所述，调整汽车两个前轮之间的距离时，需要综合考虑车辆的行驶特性、操控稳定性、车身造型和安全系数。通过合理调整，可以提高车辆的行驶性能和安全性。