高速爆胎了，先喊救援还是停应急车道？

在高速上一旦发生爆胎，首先要打开双闪灯，除非车辆无法移动，否则应该立即将车挪到应急车道上。

这是高速公路上最基本的常识。虽然救援车到达可能需要一些时间，但在车道中央停留则更加危险。

高速公路上，车辆通常以120公里每小时的速度行驶。在一秒钟内，车辆可以行驶约30米。因此，如果你在高速上爆胎，后面的车辆必须在100多米的距离内刹车，这在实际操作中几乎是不可能的。因此，将车辆移到应急车道上是首要任务。

除了将车移至应急车道，还需在车尾后方150米左右的位置放置三角警示牌，如果没有三角警示牌，可以用树枝替代。车内人员应全部撤离到护栏外等待救援。如果自己能够更换备胎，可以留一个人更换备胎，其他人撤离到护栏外。但要注意，更换备胎时一定要摆放好三角警示牌并打开双闪灯，否则可能会被扣分。

实际上，爆胎问题是可以预防的。首先，上高速前要检查胎压，保持在2.2到2.8之间。其次，避免使用过期的轮胎，一般轮胎的保质期是5年，6年左右还可以使用，但7年以上的轮胎必须更换。最后，检查轮胎的磨损情况和外伤，确保没有异常。

做好以上几点，可以大大降低爆胎的风险。一旦发生爆胎，立即将车移到应急车道并撤离人员，设置好安全警示标志等待救援，这才是正确的做法。