长假连环追尾事故后，责任如何划分？

这需要根据具体情况综合判断，以下是一些基本的原则和常见情形：

首先，责任划分的基本原则包括：

• 若后车因未保持安全距离导致追尾前车，通常由后车承担全部或主要责任。
• 多车连续追尾时，通常按“后车赔前车”逐段处理，即每辆后车对其直接前车负责。
• 特殊情况下，若前车存在急刹、违规变道、停车等过错，可能减轻或免除后车的责任。若某辆车被撞击后因惯性推撞更前方车辆，可能由最初引发碰撞的车辆承担责任。

其次，常见情形示例：

• 在三车连环追尾的情况下，若B因未保持距离撞A，C又因未保持距离撞B，B对A的损失负责，C对B的损失负责。C通常无需直接对A赔偿。
• 若中间车辆无过错，则该车辆通常无需承担责任。
• 若第一辆车存在过错，如违规急刹或停车，该车辆需承担部分责任，后续车辆的责任可能相应减轻。若第一辆车存在严重过错，如酒驾、无证驾驶等，该车辆需承担自身车辆损失，但后车仍需对未保持车距负责。

接下来，关键证据与处理建议：

• 保留行车记录仪、监控视频、现场照片、刹车痕迹等关键证据。
• 记录事故发生时的路况、车速、信号灯等信息。
• 事故后应立即报警，由交警通过《交通事故认定书》明确各方责任，这是保险理赔的关键依据。
• 根据责任认定书，由责任方的交强险和商业险赔偿受损方。若责任不清，可申请保险公司代位追偿。

最后，需要注意的是：

• 保持安全距离是预防事故的关键，高速公路上建议保持100米以上的车距，车速降低时按“3秒法则”调整。
• 在紧急情况下，如前车急刹时，后车需证明前车行为存在过错才能减轻责任。

总之，连环追尾事故的责任划分需结合具体行为和证据链综合判定。建议在事故发生后立即报警并联系保险公司，避免私下协商导致后续纠纷。