汽车店里的车是如何运进去的？

首先，商场的汽车店通常会利用商场的前后门或专用通道，前者供顾客通行，后者则用于商场的货物进出及汽车进入。

如果商场大门足够宽，车辆可以直接驶入。例如，北京通州区的万达广场大门宽度为2.5~3米，足以满足汽车通过。当然，商场大门尺寸没有统一标准，但一般情况下，大门宽度在2700~3000毫米之间，高度在2700~3300毫米之间，足以容纳大多数汽车。

然而，如果商场大门不够宽，车辆无法直接驶入，这时就需要采取其他方法。例如，可以使用专用支架固定车辆，将其倾斜后垂直运送进商场内。另一种简单粗暴的方法则是直接拆门，车辆进入后再将门重新安装。

那么，对于位于商场二层甚至更高层的汽车店，车辆又是如何运送上楼的呢？答案是通过货梯。商场货梯的尺寸和承重能力通常能满足汽车运输需求。根据相关标准，乘用车及客车的宽度最大限制为2550毫米，而商场货梯的尺寸多在长和宽1200~4000毫米，高1500~6000毫米之间，足以满足车辆运输需求。此外，一些商场还配备了专用升降机，车辆可以直接“原地起飞”。

总的来说，商场汽车店的车辆运输主要依赖于商场的前后门或专用通道、货梯和专用升降机等设施。只要商场在设计和修建时考虑到这些设施的尺寸和承重能力，车辆就能顺利、轻松地进入商场。

此外，汽车品牌入驻商场的原因还包括地理优势和人流量优势。商场通常位于城市中心或CBD等黄金地段，自带人流量吸引属性，汽车品牌可以借此扩大品牌影响力。与传统4S店相比，商超店能使顾客直面车企，汽车价格更透明。然而，商超店也存在不足之处，例如无法提供接待、试驾、交付、维修等一站式服务。

未来，商超店的汽车销售服务模式将继续发展和完善，购车体验也将进一步优化。更多消费者将倾向于选择商超店购车。