2021款沃尔沃S90 B5发动机性能如何，综合表现能否超越同级？

在测试过程中，我们选择了起售的2021款B5智逸豪华版作为测试车型，以确保我们得到的是全系标配统一的三大件的性能表现。

全新升级的B5发动机给足了惊喜。它的最大马力为250匹，峰值扭矩为350牛米，并匹配了8速手自一体变速箱。在直线测试中，我们发现其起步时的表现非常出色，发动机的响应敏捷且平顺。48V电机的辅助使得加速过程更为流畅，变速箱的换挡速度快而平滑，给人一种直接的动力释放感。

然而，在测试过程中，我们发现沃尔沃S90在动力输出方面虽然响应敏捷，但爆发力稍显不足。它在起步时没有顿挫和动力延迟，但在加速过程中没有像预期那样迅猛。尽管如此，它仍然具有足够的力量来满足日常驾驶需求。

底盘方面，2021款沃尔沃S90表现出色，3000rmp起步时车身没有出现后仰现象，前后平衡控制得很好。整体调校偏向硬朗风格，与捷豹XFL相似。PZero轮胎提升了四轮抓地力，但猛加速时有轻微的空转现象，但这并不影响驾驶体验。

实测0-100公里/小时加速时间为7.18秒，仅比官方数据快了0.02秒，但在实际驾驶中几乎无法察觉。在100-0公里/小时急刹车测试中，连续15次的最佳成绩为39.71米，属于中等水平。制动系统表现出色，没有过热现象，且连续测试成绩差异微小。前悬挂支撑力稳定，车头轻微下沉但迅速回正，后悬挂提供了清晰的跟随性，整体表现紧实有力。

尽管沃尔沃S90的底盘表现出色，但在驾驶感受上却存在一些不足。横置前驱结构导致转向系统不如后驱车型敏捷和精准，与宝马5系、捷豹XFL相比有差距。此外，与奥迪A6L相比，沃尔沃S90的稳定感稍显不足，特别是在盘桥测试中，时速80公里时有转向不足现象，未能充分发挥双叉臂悬挂的运动性能。沃尔沃解释称横置前驱结构是为了降低碰撞后发动机内缩，但这种说法在2021年显得有些过时，因为其他豪华品牌已经解决了这个问题。

总体而言，2021款沃尔沃S90的综合性能表现略低于同级别豪华C级轿车的平均水平，主要是由于发动机布局和前驱系统的影响。不过，全系标配的主动安全系统弥补了部分机械结构上的不足。即便按照官方指导价格来看，综合性价比仍然处于同级优秀水平。考虑到现在的市场优惠，这款车还是值得考虑的。