如何驾驭越野与公路路面？

众所周知，固铂轮胎按照使用环境分类，可以分为三大类——HT轮胎、MT轮胎和AT轮胎。

HT轮胎是全地形使用轮胎，也就是常见的公路胎；MT轮胎属于泥地型越野胎，不适合用于铺装路面行驶；而AT轮胎则是为越野环境设计的全地形使用轮胎，在兼具公路行驶能力的同时，也具有一定的越野能力。近日，一款由固铂自主研发的越野轮胎引起了国内车主的注意，它就是固铂ATS轮胎。

固铂ATS轮胎通过计算机优化的胎面花纹设计，可以有效降低行驶中的噪音，提高舒适性能。其减震效果非常出色，特别是在水泥路上，路感良好，路面的细小震动会被轮胎过滤掉，使驾乘环境更为安静舒适。

独特的阶梯型花纹块设计，增加了轮胎在干燥地面的刚度和牵引性能。此外，固铂ATS轮胎的中央肋条花纹设计，提升了轮胎的操纵性能和直线行驶稳定性，制动反应也十分灵敏。轮胎与地面的接触扎实，提高了操控感受。

然而，舒适度的提高也带来了轮胎耐磨性的下降。偏软的胎质虽然带来了更好的操控感受，但也缩短了轮胎的使用寿命。为了验证固铂ATS轮胎的表现，固铂组建了专业的驾驶测试团队，并进行了实地驾驶体验测试。

实验证明，在砂石路面上，固铂ATS轮胎表现优异，不仅具有很强的抓地性，还拥有优异的湿地操控性能和自洁性能。深胎侧花纹设计在松软路面和石子路面的驱动力提升方面表现出色，同时保护了轮胎侧面。

汽车轮胎是需要频繁更换的汽车消耗件，掌握着汽车的安全命脉和驾驶体验。固铂ATS轮胎作为一款针对国内SUV车主越野需要研发的轮胎，平衡了SUV车主在公路驾驶和越野驾驶之间的需求。

这款轮胎不仅能够掌控公路路面，还能驾驭越野路面，是一款值得推荐的全路况越野型轮胎。无论是用料材质还是花纹构造，固铂ATS轮胎都展现了满满的诚意。如果你习惯在城市驾驶，周末到郊外越野，选择固铂ATS轮胎一定不会让你失望。