什么时间卖掉车子最划算？记住这三个时机

车辆折旧是影响售价的关键因素。新车在前三年的折旧速度最快，一年后出售，价格通常会打八五折，甚至一些保值率较低的车型可能会打到八折。比如，10万买的车，一年后只能卖8.5万。所以，一年内出售损失最大。

三年后，车辆折旧率稳定在10%左右，此时的售价相当于车价的七折左右，保值率高的车型可能会打到七五折。因此，前三年内不建议卖车，此时出售损失较大。

当车龄到了4到6年，折旧率趋于稳定，大约每年8%左右。这个阶段的车辆性能已经稳定，故障率相对较低，市场最受欢迎。大部分二手车买家都会选择这个车龄段的车。因此，这个阶段卖车最划算，价格较高且容易出手。

一般建议在第六年卖掉车辆，以最大化利益。此时车辆正好需要做一次大保养，包括更换刹车油、助力油、变速箱油、防冻液等，轮胎、火花塞、皮带等也需要更换，这些保养项目加起来大约需要三五千元。因此，选择第六年卖掉车辆不仅能获得较高售价，还能节省一次大保养的费用。

汽车开到7年以上，基本算作“高龄车”。在7到10年的车龄段，汽车的刹车、转向、线路等部件会加速老化，影响车辆性能。同时，维修保养费用也会增加。因此，这个时期车辆价格会偏低，且不太容易找到买家。

当车龄超过10年，车辆需要频繁维修，甚至需要更换油封、橡胶件等老化部件。此时车辆的整体残值已经所剩无几，售价较低。新车10万，十几年后只能卖2万左右甚至更低，且不易找到买家。

因此，何时卖掉最划算，主要取决于车辆的折旧和维护成本。车龄和行驶里程越长，折旧也就越多，残值越低。同时，随着车龄增加，维修费用也会逐渐上升。如果维修费用过高，继续开着就不划算，还需要整天提心吊胆。因此，维修费用也是需要考虑的重要因素。

无论国产车还是合资车，在6年以内几乎不需要做大的维修，而前几年还有质保期，零件损坏都是免费更换，因此汽车养护的费用不高。7年之后的维护费用开始大幅度增加，因此，选择第6年卖掉车辆最为划算。