从已披露的信息来看,瑞虎7的手动挡版本采用的是爱信变速箱,而CVT版本则搭载了奇瑞自主研发的变速箱。值得一提的是,这款CVT变速箱的钢带传动性能非常稳定可靠。
对于奇瑞而言,其在变速箱领域不断进行技术突破和创新,尤其是在CVT变速箱的研发上投入了大量资源和资金。这款自主研发的CVT变速箱在实际应用中表现出色,得到了用户的广泛认可。
新款瑞虎7所采用的万里扬CVT25变速箱被誉为国产变速箱中的佼佼者之一。这款变速箱具备模拟9档的功能,其平顺性和经济性都表现出色。在CVT28问世之前,它一直是国产变速箱中的优秀代表。
此外,瑞虎7还提供了多种动力选择,包括5T涡轮增压发动机和0L自然吸气发动机。其中,5T发动机的最大输出功率为152马力,而0L发动机的最大输出功率为122马力。与5T发动机相匹配的是手动变速箱,而与0L发动机相匹配的则是CVT变速箱。
总的来说,瑞虎7的CVT变速箱在传动性能和燃油经济性方面表现出了不俗的实力,这使得它成为众多消费者购车时的热门选择。
浙江中马变速箱以其全铝合金壳体和小模数、细长齿齿轮设计,展现出卓越的适配性,能够轻松应对各类发动机的需求。作为汽车变速器领域的专业制造商,中马集团与日本的本田、铃木、雅马哈,以及国内的上海通用、河北长城等知名企业建立了稳定的合作关系,从而确
2011款科鲁兹配备了多种发动机选项,包括1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。其中,1.5L发动机的最大功率为84千瓦,最大扭矩为146牛米,而1.4T发动机则采用了先进的缸内直喷技术,拥有更高的最大功率和更大的扭矩。此外,该车
在驾驶昂科威1.5T车型时,如果遇到行驶抖动和异响的情况,这可能是由于搭载的7速干式双离合变速箱(DSG)导致的问题。对于昂科威1.5T车型来说,干式双离合变速箱的设计在某些情况下可能导致车辆在低速行驶时出现抖动和异响现象,尤其是在车辆起步