为了帮助各位轮胎老板更好地预测未来轮胎市场的发展,我们将对每月的轮胎市场数据进行汇总和分析,包括产量、销量、出口等。最近,通过对5月数据的分析,我们发现轮胎行业呈现产销同比上升的现象,然而市场却并不景气。
根据“我的轮胎网”报道,5月国内轿车轮胎替换市场整体零售销量下降。这主要是因为疫情开放后恢复并没有达到预期水平,且短途自驾出行对轮胎替换的需求已于4月下旬集中体现,五一假期结束后,零售市场逐渐转淡,终端需求表现疲软。此外,米其林每月对全球轮胎销量数据的汇总表格显示,5月,包括中国市场在内的全球商用胎市场替换量下滑5%,1-5月,替换量也下滑5%。
尽管5月轮胎在零售市场销量方面表现不佳,但5月产销量却非常好。6月后,多家轮胎企业透露,5月工厂“创历史新高”。例如,森麒麟在互动平台透露,公司5月份青岛及泰国工厂持续满产满销,总销量约260万条,再创历史新高。6月21日,双星东风轮胎工业4.0智能化新工厂,今年1至5月份实现产量168万套,同比增长30%。
在开工率方面,根据公开数据,截止5月12日,半钢胎开工率为70.7%,周度环比增加1.65%,同比增加29.83%;全钢胎开工率为64.2%,周度环比增加13.39%,同比增加24.1%。5月12日到5月18日,半钢胎样本企业产能利用率为77.22%,环比增加2.52%,同比增加13.02%。全钢胎样本企业产能利用率为67.16%,环比增加3.27%,同比增加5.58%。
根据国家统计局公布的数据,今年5月,中国橡胶轮胎外胎产量约为8532.4万条,同比增加20.9%;1-5月累计产量约为3.88亿条,较上年同期增长14%。
从以上数据可以看出,5月份轮胎市场冷冷清清,生产却非常火热。这主要是因为出口持续向好,消化了轮胎企业库存。根据海关总署数据,2023年5月中国汽车轮胎出口65.67万吨,同比增加11.92%,环比增加4.84%;出口金额为159020万美元,同比增加8.31%,环比增加5.14%。
例如,不久前三角轮胎在投资者互动平台上表示,4月份以来公司产能较高,外贸订单充足。山东某知名轮胎企业相关负责人对记者表示,南美、非洲国家增量很明显,公司加大了对这些区域的开拓力度,总体出口订单比较饱满。
值得一提的是,去年轮胎市场情况与今年5月如出一辙,导致以出口为主的轮胎厂业绩都不错,但以国内市场为主的轮胎企业营收大打折扣。
目前,6月数据还没有完全公布,但从现有数据来看,6月市场或将呈现以下变化:
1、国内市场销量或小幅提升:根据“我的轮胎网”,受618影响,大部分工厂针对门店或终端消费者推出促销活动。
2、外贸订单收紧,但头部轮胎企业订单仍然充足:有行业人士分析,二季度海外市场进入消化库存阶段,订单或将减少,但仍在可接受范围之内。5月底,森麒麟在互动平台称,公司6月份在手订单仍远超现有产能,预计下半年出口订单依然饱满。
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首先,大尺寸轮胎利润高,市场发展迅速。截至2021年,14寸、15寸和16寸轮胎已不再流行。随着年轻消费者进入汽车市场,运动时尚的车型成为他们的首选,大尺寸轮胎也因此成为汽车制造商的首选。据市场数据显示,销售普通轿车轮胎的利润情况呈现出多样
近年来,国内汽车保有量的持续增长使得轮胎市场需求逐渐扩大。据华泰研究数据显示,从2021年到2030年,半钢胎和全钢胎的年复合增长率分别为4.3%和2.1%,对应的市场规模分别为174亿美元和192亿美元。随着市场需求的不断增长,轮胎生产商