按照新国标,时速在20公里以上50公里以下、重量超过40公斤的电动车,将被作为轻便摩托车纳入机动车管理范畴,驾驶者要办理上牌照、考驾照、买保险等手续后才可以合法上路。
电动车市场对此反应不一。市民张先生在瑞金路选车时听说这个消息后,表示担忧:“不太可能吧!没多少电动车时速低于20公里吧。我家里有的车子连发票都没了,如果找不到,如何上机动车牌照?上路会不会被交警抓?”
南京一位知名电动车品牌商告诉记者,两个月前在天津开行业会议时就已经听说这个消息,但是该标准是全国强制实施还是局部地区试行,还不知道,目前他们仍然按照平时的流程进行销售。有业内人士认为,单纯是机动车安全技术标准很难实施下去,因为目前包括南京在内的整个市场上大部分电动车时速都在20公里以上,那么多电动车企业、上下游那么多配套厂和经销商等因素都要考虑。究竟该怎么办,他们都在观望。
根据新国标,时速超过20公里、整车重量超过40公斤,就要纳入机动车管理范畴。这样的话,这种超标电动车就要上机动车牌照。“目前这些超标电动车在南京根本就无法上牌。”南京市车管所一位负责人告诉记者,因为一辆机动车能不能上牌,要看这辆机动车型号在不在国家工信部和发改委发布的机动车目录中。
而目前全国通行目录里根本就没有电动车型号。这一步没有,其它的就无从谈起。而且即使国家修改了目录,把超标电动车型号纳入其中,在南京也上不到牌照。“如果要上,只能上摩托车号牌。”这位负责人说,但南京对摩托车的政策是控制发展,不能上新牌,摩托车总量只能减少,不能增多。因此,这种超标电动车无牌可上。
“如果纳入轻便摩托车管理,那么,骑这种电动车的人,必须持有F驾照。”南京市车管所考核科的一位负责人告诉记者,目前所规定的轻便摩托车是指两轮、燃油的摩托车,而且不能带人。
持有F驾照,必须首先要通过理论考试,然后再通过电子路考和大路考,方能发放F照。而且,拥有小车驾照,比如C照的人,也不能骑这种轻便摩托车,否则就算无证驾驶。这也意味着,许多骑车的人要参加考试。
对于路面上正在行驶的电动车,有些就是超标的,该怎么管理呢?“平时是不可能测速的。”南京一位交警告诉记者,不过,一旦发生重大交通事故,交管部门就有可能会对电动车当时的行驶速度进行测速。如果超速,就会在事故中承担相应的责任。
江苏省交管局一位负责人告诉记者,如果当地交管部门认为这辆电动车超标,有权暂扣后送到当地质监部门检测。例如酒驾,可以这样检测。当一线交警在路面发现骑电动车的人酒驾,可把电动车送去检测,如果最终结论属机动车,就按照酒驾机动车处理。
电动车行业协会认为,9月1日实施的是机动车的国标,并不是电动车的国标。时速超过20公里的相关标准的两轮电动车就属于摩托车,这其实不对的,是媒体误读。
电动车新国标明年就要出来了,目前修改到的第11稿规定,电动车车速不应该超过28公里或者29公里,整车质量小于55公斤。根据后法优于前法的原则,等电动车的新国标出台之后,机动车的国标应该再相应修改。低于20公里的限速太不符合实际了。
电动车时速标准或将调至28公里。如果时速超过28公里、整车质量超过55公斤,那么,这样的电动车就属轻摩,要纳入机动车管理,必须上牌照、持有机动车驾驶证、购买保险才能上路。
交管部门表示,电动车事故频发,赞同这个规定。南京市规定,电动车的时速不能超过15公里,比国家标准还要严格一些。
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