今天,我们将详细讲解汽车继电器的接线方法和原理图:
在汽车上安装大功率电器,例如雾灯、警报器等,经常需要使用继电器。雾灯可能需要50W的功率,而两个雾灯加起来则需要100W。有些车主甚至安装了200W的喇叭,这样的功率对汽车电气系统是一个巨大的考验。这时,继电器就能起到关键作用,它能够用小电流来控制大电流,从而保护汽车电气系统。
继电器的接线方法相对简单,但需要仔细分辨各个引脚的功能。首先,购买通用型继电器和继电器座,价格大约在10-15元之间。继电器座的价格约为5元,可以在汽车配件店购买到。继电器的线圈引脚85和86可以随意选择线径,但30和87引脚需要根据电器的功率选择合适的线径,最小不能小于2平方。保险丝是必须的,根据电器功率选择合适的保险丝,如100W的电器需要10A-15A的保险丝。
继电器的引脚标号包括85、86、30、87和87A。85和86是继电器的线圈引脚,可以随意连接。30是电源输入端,87是常开触点,当继电器有电时,87和30之间会接通,而87A是常闭触点,当继电器有电时,87A和30之间会断开。根据自己的需求,可以将控制端连接到相应的线路上。例如,如果需要在打开大灯时点亮雾灯,可以将控制端连接到大灯开关的线上。如果需要在打开点火开关时启动警报器,可以将控制端连接到点烟器的保险丝上。
四脚继电器有四个引脚,分别是两个线圈引脚和两个触点引脚。线圈引脚之间是绝缘的,即常开触点3和4。另外两个引脚是线圈1和2。当开关打下时,继电器1和2端的电磁线圈将3端与4端结合。四脚继电器通常有85、86、87和87A四条线。85和86是喇叭控制线,85接控制线的正极,86搭铁喇叭的另一个接线柱,不分正负极。87接电瓶正极,30A/87A接需要控制的电器的正极线。
五脚继电器通常有两个线圈电源引脚,另外三个是常开、常闭点。一般继电器上有触点示意图,也可以用万用表检测。一般来说,三支脚的那一边中间是输出触点的公共端子,另外两个引脚是线圈。两只脚的一端是输出的常开和常闭触点,和公共端子通的是常开,和公共端子不通的常闭。五脚继电器可以同时断开原来的线路并接通其他线路,根据各自需求,五脚继电器可以代替四脚继电器使用。
在汽车电路系统中,继电器的作用至关重要。为了确保其性能良好,我们需要对继电器进行质量检测。以下是使用万用表测量汽车继电器好坏的详细步骤: 首先,使用万用表的欧姆挡测量继电器的线圈部分。正常情况下,线圈的阻值应该非常低,如果出现无穷大的阻值,
汽车继电器的接线方法和原理图对许多车友来说非常重要,尤其是在需要安装大功率电器时,例如雾灯、警报器等。雾灯一个灯泡可能需要50W的功率,两个就达到了100W。而有些车友甚至会安装两组200W的喇叭,这无疑会消耗大量的电能。在这种情况下,继电
判断汽车继电器好坏的方法主要包括以下几点: 首先,检查线圈电阻:使用万用表的RX1挡,将两表笔分别连接到继电器的端子①和③。观察万用表显示的电阻值是否稳定。正常情况下,电阻值应在一定范围内。若读数为无穷大,可能表示线圈断路;若阻值远低于正常