逸动采用什么底盘？

对于逸动采用的底盘形式，它采用了前麦弗逊后扭力梁的底盘悬架。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，定位为全球全时高级中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市；2018年3月7日，长安汽车举办了以“逸魅力怡生活”为主题第二代逸动、逸动DT全国媒体试驾会。

底盘是汽车的重要组成部分，它对于车辆的操控性和舒适性有着至关重要的影响。逸动采用了前麦弗逊后扭力梁的底盘悬架形式。前麦弗逊悬架是一种常见的独立悬挂形式，它由弹簧和减震器组成，可以有效减少车辆在行驶过程中的颠簸感，提高车辆的稳定性。而后扭力梁悬架则是一种非独立悬挂形式，它通过扭力梁连接左右车轮，可以提高车辆的刚性和稳定性。

作为一款全球全时高级中级轿车，逸动的底盘悬架形式的选择是经过了长安汽车全球研发团队的精心考虑和设计的。这种底盘悬架形式不仅可以提供更好的操控性能，还能够在保证舒适性的前提下，提高车辆的稳定性和安全性。同时，逸动的底盘设计也符合国际化的标准，使得它在国际市场中具有竞争力。

总的来说，逸动采用了前麦弗逊后扭力梁的底盘悬架形式，这种底盘悬架形式在保证车辆操控性和舒适性的同时，还具有较高的稳定性和安全性。作为一款全球全时高级中级轿车，逸动的底盘设计符合国际化的标准，是一款非常优秀的车型。