玩牧马人改装需要了解一些关键的小知识,比如如何加强半轴、前后桥、差速锁和速比。
首先,牧马人撒哈拉和罗宾汉的区别在于前后桥差速器壳体的大小和差速器配置的不同。罗宾汉用的是D44桥,而撒哈拉用的是D30桥。D44桥的桥体在承受扭力和冲击力上比D30桥更强。
如果你的牧马人轮胎超过315或35寸,建议更换D44以上的前桥,否则在越野时容易断半轴或造成桥体弯曲甚至爆齿。可以升级CJ的高强度改装速比来降低爆齿的可能性,价格大概在2100-2400一个,前后一套价格约为4000多。
升级D44前桥有两种方案:一是选择焊接加固的二手桥,二是直接选择品牌的加强桥。焊接加固的二手桥存在风险,因为很难判断桥壳是否曾变形修复后再卖出来。品牌加强桥的价格和第一种方案相差不大,市面上常见的有TF、G2和运良MR等品牌。
在升级前桥的同时,半轴和差速器也需要更换。差速器可以直接用差速锁来更换,想更强大可以选用锻造的气锁ARB或者电锁CJ。对于半轴,如果用上33寸胎以上,原厂半轴不够强悍,就需要更换加强半轴。JK的加强半轴有两种选择方案:第一种是用原厂十字节形式的加强半轴,第二种是球笼式的加强半轴。
球笼式加强半轴中,RCV是公认的品牌龙头,价格也较高。JK的前半轴价格大概在12000左右一对,后半轴价格在17000左右一对。RCV的JL前面一对价格要17000,后面一对要27000。提醒经常越野的车友,一定要经常检查车子的后半轴是否存在弯曲或形变,因为弯曲或形变会导致后轮转动不平衡,有可能出现半轴轴承位断裂的风险。
OK,第四期的改装案例分享完了。下一期我们将聊聊升级牧马人需要花多少钱,欢迎大家期待。
二手车牧马人的改装潜力非常巨大。它拥有非承载式底盘、前后硬桥、可拆卸车身等先天优势,为改装奠定了坚实基础。在外观方面,可以变更车身颜色、增加装饰;内饰方面,可以加装导航等设备。性能上,发动机可移植或增压,底盘能升高,轮毂轮胎、刹车碟、差速器
作为硬派越野车的代表,牧马人拥有强大的改装潜力,许多车主购买牧马人后会根据自己的个性和喜好对其进行改装。然而,不同于国外,我国在汽车改装领域拥有严格的标准和法规,所以想要合法改装的车主需要了解相关要求。如果改装得当,你的牧马人不仅可以在道路
今天,我们来聊聊牧马人这款越野车的改装,牧马人在越野车界以其丰富的改装件和多种改装方式而闻名。在国内,也有许多改装高手对牧马人有着独到的见解和经验。在这期视频中,我将分享一些关于牧马人改装的基础知识,帮助大家更好地进行改装。 首先,关于牧马