为什么越来越多的人不再选择7座车？老司机：为了两个座位，增加三个问题不值得

近年来，国人购车时对大而全的车型需求有所减少，现在越来越多的人选择购买5座汽车，而不是7座汽车。这背后的原因主要有三个：

首先，7座汽车的使用频率较低，浪费严重。大多数情况下，人们购买汽车是为了上下班代步，而非全家出游。而7座汽车的第三排座椅在日常使用中基本闲置，只有在特殊情况下才会用到。因此，为了一年中仅有几次的出游需求，而放弃日常使用的便利性，实在没有必要。

我的同事是一位有着15年驾龄的老司机，他曾在15年前购买了一辆大众夏然7座汽车，初衷是希望可以带着家人一起出游。然而，实际情况却与预期大相径庭。老人嫌麻烦，孩子又觉得旅途劳累，最终这辆车只能用来上下班代步。而由于这辆车车身接近5米，油耗较高，每公里油耗大约10L，这让他感到非常无奈。最后，这辆车只能用来拉宠物或者存放一些不常用物品。

其次，停车难问题也是导致7座汽车使用率下降的原因之一。7座汽车由于车身较长，停车时需要更多的空间。在当前停车位紧张的情况下，想要找到一个合适的停车位非常困难。如果家中没有固定停车位，只能停在路边，每次停车都像是在参加一次驾驶考试，实在令人感到困扰。

再者，7座汽车的座椅布局也存在问题。目前7座汽车有两种座椅布局：2+2+3和2+3+2。然而，这两种布局都存在一定的问题。以2+2+3布局为例，中间两排座椅是独立的，乘客可以享受到更好的舒适度，但第五个乘客只能坐在第三排，舒适度较低。而2+3+2布局则可以让五个乘客像坐在普通轿车中一样舒适，但行李过多时，后面的两个座椅和后备箱空间都会受到影响。

因此，现在愿意使用7座汽车的人已经越来越少。如果确实需要多人出行，为什么不考虑开两辆车呢？现在会开车的人很多，没有必要把大家挤在一辆车里，让每个人都感到不适。