新手必看：自行车轮胎气嘴类型有哪些？

包括美式气嘴、法式气嘴和英式气嘴:

美式气嘴，也被称为施拉德气嘴，发明于1891年，是使用最广泛和最知名的气嘴类型。美式气嘴有坚固、宽大的气嘴杆和易于操作的优点，但它需要在轮圈上开一个更大的孔，这会降低轮圈强度。美式气嘴的优点包括坚固、宽大的气嘴杆、气门芯通常可更换、能够承受高压、易于操作和价格便宜。缺点包括需在轮圈上开一个更大的孔、与法式气嘴轮圈不兼容、比法式气嘴更重、取下打气筒时会损失少量空气，以及气嘴较短，无法与高框轮组兼容。

法式气嘴，通常被称为珀赫斯塔气嘴，发明于1880年之后。法式气嘴重量轻，长度各不相同，适用于公路自行车。法式气嘴的优点包括较细且重量轻、需要在轮圈上开一个更小的孔、易于调节气压、不易堵塞和适用于高框轮组。缺点包括气嘴杆较细且脆弱、容易折断、气门芯和顶部螺母容易损坏。法式气嘴的使用步骤包括取下气嘴帽、检查气门芯顶部、清洁气嘴、使用打气筒充气、取下打气筒并重新装上气嘴帽。

英式气嘴，也称为邓禄普气嘴，主要在亚洲和多个发展中国家使用。英式气嘴无需特殊工具即可拆卸气门芯，维护简单且结实耐用。英式气嘴的优点包括无需工具即可维护或更换气门芯、厚实、坚固的气嘴杆、购买便宜和使用兼容法式气嘴的打气筒充气。

缺点包括在英国或美国更难找到、替换芯和气嘴帽更难找到、重量最重的气嘴和需要比法式气嘴更大的轮圈孔。英式气嘴的使用步骤包括取下气嘴帽、拆下气门芯螺母、拆下气门芯、放气后重新装上气门芯、气门芯螺母和气嘴帽。

真空胎气嘴用于真空胎轮组，适用于法式和美式气嘴。它有一个橡胶底座，可以密封在轮圈的内侧，以保持内部气压。真空胎气嘴的优点包括适用于法式和美式气嘴、优质真空胎气嘴由高级材料制成、不需要内胎和具有自愈能力。缺点包括真空胎及轮组有点费钱和需要学习组装真空胎轮组的技能。

气嘴配件包括气嘴帽、气嘴杆螺母和气嘴转换头。气嘴帽可为气嘴提供额外保护，防止污垢进入气嘴。气嘴杆螺母可防止气嘴在给轮胎充气时沉入轮圈。气嘴转换头可将不同气嘴类型转换为与打气筒兼容的类型。

常见问题解答：如果你不确定自行车需要哪种气嘴类型，可以检查自行车上的气嘴并与文章中显示的图片进行比较。现在几乎所有的新自行车都使用法式气嘴，并且它们与美式和英式气嘴轮圈兼容，因此法式气嘴是一个无忧选项。

气嘴长度取决于轮框高度，测量轮框高度后，在测量值上增加15毫米，以确保能够将打气筒连接到气嘴上。美式气嘴适用于法式气嘴轮圈，但需要扩孔，不建议自行扩孔。法式气嘴适用于美式气嘴轮圈，但可能会松动并损坏内胎，可以使用气嘴孔锁环固定。如何拆卸损坏的气门芯？如果怀疑气门芯有缓慢漏气，可以在充气时将内胎放在水中，使用气门芯拆卸工具更换。

以上就是关于气嘴类型的所有内容，希望所有与自行车气嘴相关的问题都得到了解答。