汽车气门积碳如何自己清洗

汽车气门积碳的清洗方法主要有三种：

首先添加“燃油宝”。这是一种常见的方法，操作简便，只需要将燃油宝加入汽油中，但清洗效果有限，对检查汽车有一定的影响。

其次吊瓶清洗。这种方法类似于医院吊瓶的形式，将清洗剂注入进气道，将积碳稀释软化成浆状物，然后通过燃烧排出。这种清洗方式效果较为显著。

最后清洗气门积碳时，可以使用高标号汽油进行冲洗。由于高标号汽油的辛烷值较高，燃烧更为完全，积碳的形成几率会更低。不过这种方法同样需要拆卸节气门，用化油器清洗节气门正反面，然后用棉布擦干即可。通常建议每一年或者行驶2万公里后清洗一次节气门，具体周期需参考保养手册。

气门间隙的调整方法有几种：

一种是逐缸调整法，即根据气缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，依次调整各缸进、排气门间隙。

另一种是冷车状态下检查气门间隙。通常在冷车状态下打开气缸盖罩，按次序检查各缸进、排气门间隙，特别注意在气缸压缩行程终了时进行检查。

还有两种调节气门间隙的方法：

一是采用液压顶杆，其间隙是通过液压顶杆自动调节，只有在液压顶杆损坏的情况下才需要手动调整。

二是在气门完全封闭状态下调节摇臂上的螺杆补偿间隙。需要转动曲轴，使皮带轮标记与刻线对齐，刻线是每个气缸压缩冲程的终点。当一个气缸的压缩冲程结束，需要从发动机前端向后调整1号、2号、4号和6号气门间隙。

总之，汽车气门积碳的清洗和气门间隙的调整都需要根据车辆的具体情况和保养手册来进行。