中集瑞江的“铝神一号”液罐车智能化了吗？

这款液罐车不仅满足现阶段的法规要求，还配备了多项智能化配置，代表了目前国内液罐车领域的最高技术水平。

外观方面，这款“铝神一号”液罐车改变了我对国内专用车、挂车行业外观、喷涂不讲究的固有印象。尽管整车采用了铝合金材料，但瑞江依然为它喷涂了蓝、白、黄橙搭配的方案，看起来非常年轻。挂车前部打上了全新的“铝神1号”LOGO，并采用了火焰水印的配色。车身附件的许多细节之处也打上了镂空的“RJST”标志，底色均为蓝色，整体视觉效果非常统一。蹬车踏板处也采用了防滑处理，确保在雨雪等恶劣天气下也能安全爬上车顶完成作业。

在材料和结构方面，“铝神一号”液罐车采用了欧洲最新的无副梁、全承载式结构，罐体受力非常均匀。据测算，这种结构的应力集中程度仅为常规整体大梁结构的十四分之一。罐体采用的是瑞江与国内知名板材企业联合研发的定制超级铝板，材料力学性能比国标值高出30%；防浪板采用了一体成型技术，强度比旋边成型的板材提升了40%；铝合金板材之间的焊接则采用了MIG焊接工艺，杜绝了铝合金常见的咬边、未融透、焊穿等焊接缺陷。

车桥方面，根据GB7258的最新要求，这款车采用了盘式制动器和气囊悬架，车轴为赛夫华兰德的圆轴，品质和可靠性有保障。整体来看，这款车的材料、结构及生产工艺都采用了中集瑞江最为核心的技术，不仅提升了车辆强度，还降低了自重0.2吨，整车仅6.1吨重，符合新版GB1589之后的轻量化设计思路。

除了常规项目进行了强化，这款“铝神一号”液罐车还配备了多项智能化配置。车身两侧及顶部均配备监控探头，可以对操作区域进行实时监控。在车辆尾部，配备了盲区警示功能，一旦车尾雷达检测到附近有障碍物，车辆就会发出警报，提醒司机和周围的行人、车辆，防止发生事故。

制动系统方面，配备了克诺尔的制动片磨损预警系统，驾驶员可以实时查看刹车的磨损情况，当刹车片需要更换时，系统会主动发出提醒。卸料操作部分，配备了一套智能化的电子签封模块，可以实现定量卸料功能，相比于手工卸料更加精准；此外，还具备油位检测功能，可以实时了解罐体内的剩余油量。

通过整合这些安全、监控系统，中集瑞江形成了智能云安全系统和智能云监控系统两大系统。挂车上的所有设备不仅能够对车辆各处的状态进行实时监控，还能够将数据上传至云端服务器，供车队管理人员查看。

总的来说，这款“铝神一号”液罐车在外观、底盘以及智能化配置方面都达到了行业标杆水平。随着未来液罐车治理工作的推进，以及危险品运输行业的发展，这款液罐车将有不错的市场前景。