电摩比新国标电动车更舒适，为什么现在有人不再选择电摩了？

以下是总结的四大原因，看看是否符合实际情况：

首先，上路限制是其中一个重要因素。作为摩托车的一种，电摩在许多城市受到限制，特别是城市中心区域，这使得电摩只能在郊区使用。此外，骑行电摩还需要遵守戴头盔、走对车道等规定，如果违反规定，电摩的罚款额度和扣分惩罚要比新国标电动车高得多。

其次，电摩上路存在更高的门槛。相较于新国标电动车，电摩需要驾照、年检和保险。如果电摩没有这些证件，上路将会面临罚款和扣分的风险。电摩的高门槛让许多人望而却步。

再者，电摩成为严查的重点。现在，交警对电动车的查处主要针对电摩，尤其是不带脚蹬的电摩。而新国标电动车因为限重问题，通常采用笨重的铅酸电池，续航能力较差。然而，随着技术进步，新国标电动车的续航能力显著提升，例如雅迪的新国标电动车，可以实现200km的续航里程。这使得新国标电动车的吸引力大大增强。

最后，从销量上看，电摩销量为481.05万辆，而新国标电动车销量达到5000万辆，是其10倍左右。这说明更多人还是更倾向于选择新国标电动车。

从实际体验来说，电摩确实比新国标电动车更好骑，然而，上路限制、高门槛、严查重点和续航能力的提升，使得电摩的吸引力有所下降。那么，你会选择电摩还是新国标的电动车呢？