解放J5系列卡车的刹车制动和灯光调整需要注意什么？

启动发动机后，当气压达到590KPa时，检查刹车系统的密封性，确保在非制动状态下，3分钟内气压下降不超过9.8KPa。

踏下制动踏板，气压应急剧下降，将气压重新升至590KPa，在制动状态下稳定3分钟，气压下降不超过19.6KPa，同时刹车灯应亮起。需要注意的是，普通车型的气压范围在590KPa至800KPa之间，而J5P和J5M整车的气压范围为900KPa至1000KPa。

接下来，需要调整前后刹车之间的间隙。将调整臂调整螺栓拧到底后，松回3/4圈，然后分别装上防尘帽。手动阀松开后，将弹簧制动缸后端的两个推杆拧上，螺母拧紧。对于脚制动器制动毂与蹄片之间的间隙，也需要进行相应的调整。如图所示，将调整臂调整螺栓拧到底后，松回3/4圈，然后分别装上防尘帽。

检查刹车系统的密封性时，可以踏下制动踏板等待三分钟后观察气压表针。如果发现指针移动，可以在管路各连接处涂上肥皂水，观察各连接处是否有气泡产生，有气泡的地方就是漏气点，需要及时消除。此外，还应检查手动阀及快放阀的工作情况。在手动阀位于驻车制动时，应能可靠地刹住车；在手动阀位于行驶状态时，应能及时可靠地解除刹车。

对于J5系列单桥车，调整工应将感载阀挠性拉丝备母旋松，向上或向下移动拉丝使感载阀挠性臂处于水平位置。对于J5系列双桥车，调整工应将感载阀传动臂接头夹毂用一字起子旋松，向上或向下移动传动臂接头使感载阀挠性臂处于水平位置。通过检测线进行检测，如发现不合格，需要重新进行调整。

灯光调整同样重要。目前，解放主要采用灯光板调整为主、检测线灯光调整仪为辅的方式进行灯光调整。各种车型对应不同的灯光屏幕版，全部采用四灯制照明方式。四灯制是指四个灯并排安装在驾驶室前端，一对提供远光，另一对提供近光或远、近光。

四灯制前照灯的远光单光束灯调整要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85H至0.9H，水平方向位置左灯向左偏大于100mm，向右不得大于170mm；右灯向右或向左偏不得大于170mm。前照灯近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕10米处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H至0.8H，水平方向位置向左向右不得大于100mm。

调整过程中，车辆应沿垂直于灯光板的中心线进入定位区，确保车辆中心线通过灯光板中心线并垂直于灯光板。远光灯的光束中心最亮点必须落在对应车型的红色区域，最佳位置为最亮点落在红色区域与黑竖线交汇的黄色点。

近光灯的光束必须落在对应车型的近光区，灯光明暗分界线必须落在蓝线区域，最佳位置为上下限中间，左右符合蓝线变化趋势。车辆前轮必须紧靠前限位导轨，并且左右轮距限位导轨左右距离相等。车辆前、后轮必须直线行驶，保证车辆垂直于灯光板，并且前、后轮两侧等距离分布在导轨限位内。