第三代EA888有哪些科技？真的有那么厉害吗？

大众EA888发动机是传统的沃德十佳发动机，这台发动机不容小觑。它广泛应用于大众旗下的多款车型，包括中大型SUV和豪华轿车，如大众CC、大众辉昂，以及大众途昂、大众途观L等。

此外，奥迪品牌的一些高端车型，如奥迪Q5和奥迪A6L，也采用了2.0TEA888系列发动机。虽然EA888发动机曾因烧机油问题受到质疑，但它在实际应用中的表现却令人印象深刻。事实上，这款发动机拥有超小尺寸、超高的气缸强度和近乎无限的潜力，这使其在各种车型中都表现出色。

在技术方面，EA888发动机采用了最先进的混合动力喷射技术，这使得它能够兼顾燃油经济性和动力性。内置的气缸盖可以在冷车时快速加热冷却液，在高温时也能起到很好的降温作用。这种设计有助于减少排放和提高发动机效率，同时还能减少发动机发热，使空调升温更快。此外，该发动机还配备了双可变正时和可变气门升程，这大大改善了配气结构，提高了车辆性能。

第三代EA888发动机的稳定性相比上一代有了显著提升，这是因为大众汽车对发动机进行了多项优化。例如，正时链条、油气分离器和平衡轴等关键部件的升级，使发动机更加可靠，驾驶体验更加安心。大众汽车还为第三代EA888发动机开发了全新的电控水冷涡轮冷却系统。这个系统可以根据传感器的反馈，通过水泵调节水冷系统内部的冷却流量，以达到更好的冷却效果。

在设计方面，第三代EA888发动机采用了排气歧管和气缸盖一体化设计。这种设计可以利用排气歧管中废气的温度来减少发动机的预热时间，并通过发动机高效的热管理系统减少气缸内气体提前点火的可能性，大大提高了发动机的效率。直喷式发动机有很多优点，例如喷油器位于气缸内部，直喷式喷油可以使得燃油喷射准确、分层燃烧和稀薄燃烧。混合气喷入气缸时，可以吸收热量，降低温度，避免爆震，达到降低油耗的目的。

然而，直喷机的缺点也很明显。由于EA888采用米勒循环和奥托循环，在低负荷压缩冲程时，气门迟滞，导致缸内的部分混合气会被吐回进气歧管，混合气会在高温进气门背面凝结形成积碳。此外，在寒冷地区低温启动时，直喷发动机容易出现湿壁现象，导致机油增多。然而，EA888发动机在国内投入多年，整体反馈效果非常好，消费者对这款机器的接受度也很高。早期的烧机油问题已经得到了有效解决，因此驾驶体验非常吸引人。

总的来说，第三代EA888发动机相比上一代在技术上有了很大的提升，同时在大众、奥迪等越来越多的车型上得到了应用。这种发动机在燃油经济性、动力性和排放控制等方面都表现出色，是现代汽车发动机技术的典范。