骑出去会被大排哈雷车主耻笑吗？如果钱江哈雷338是假哈雷

最近，钱江哈雷戴维森338成为了车友们热议的话题。然而，这辆338的出现却引发了不少争议，特别是对于哈雷车主们来说，它是否会被嘲笑或排斥呢:

首先，从历史上看，哈雷品牌已经走过了一个世纪，经历了各种困难，成为了摩托车文化的象征。然而，随着市场的变化，哈雷也开始做出一些调整，例如推出电动摩托车和小排量街车，以吸引更多的消费者。

其次，883和STREET750等车型在哈雷车友中的地位也不稳定，尽管它们挂着哈雷的LOGO，但因为排量较小，造型也不够“正宗”，常常被其他车友排斥。那么，钱江哈雷戴维森338是否也会遇到同样的问题呢？

再者，哈雷文化不仅仅体现在排量和造型上，更重要的是它所代表的自由精神和个性追求。哈雷车主们愿意为这种独特的声音和震动体验付出更多。因此，对于那些追求个性和独特体验的车友来说，338可能并不会受到排斥。

最后，哈雷品牌也在积极尝试吸引更多的年轻消费者，因此与钱江的合作也是在试水中国市场。相信在不久的将来，我们会看到更多小排量的哈雷车型。

总的来说，钱江哈雷戴维森338的出现并非坏事，它为哈雷品牌带来了更多的可能性，同时也为那些追求独特体验的车友们提供了更多的选择。