如何正确踩自动挡油门

自动挡正确踩油门非常重要，这不仅关系到驾驶的安全性，还能提高车辆的燃油经济性：

首先，驾驶员需要将右脚跟放在驾驶室地板上作为支点，用脚掌轻踏油门，通过踝关节的伸屈动作来控制油门，操作要轻柔，用力要柔和。

汽车发动前，确认车辆处于P挡或N挡，起步时，先踩刹车，挂入D挡后，松开手刹，同时慢慢抬起刹车，轻点油门，不要猛踩。在踩油门时，要以右脚后跟为轴，用脚掌控制油门踏板。一般来说，直接加速并不需要太多技巧，但要记得重踩、轻踩交替使用。

正确的踩油门技巧是轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，脚尖控制不可忽抖。当需要加速时，应让发动机在中等转速和较大节气门运行，这样可以节省燃料。换挡时，应协调加空油、踩离合和踩油门的操作。

上坡时，油门不要踩得太深，使用低速挡时，踏下一半即可。冲坡时，油门也不宜踩到底。在行驶过程中，当转速上升到换挡区间，应轻收油门，再加油，逐次加档提速。长时间重踩油门会延迟换挡，导致发动机转速达到红线区才升挡，轻踩油门则可以提前升挡，节油但可能影响快速提速。

自动挡车在加速度方面与踩油门的力度有关，猛踩油门可以保证加速度，但力度取决于油门的位置，现在的汽车使用的是电子油门，有滞后性，踩下松开后车需要大约0.1秒的反应时间。在标准模式下，当达到相应速度时，每走一步就关闭油门再踩，以提高燃油经济性。

此外，驾驶员应避免用左脚踩刹车，油门和刹车基本由右脚控制，正常驾驶时踩刹车要第一时间抬油门，否则会损坏零部件。频繁一脚油门轰到底会对自动挡变速箱造成磨损，因此应根据车速等实际情况调节。

朗逸搭载了三款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机、1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机。这三款发动机均源自大众汽车的EA211发动机平台，采用铝制缸体设计，减轻了发动机重量，提高了散热性能，从而提升了燃油经济性和动力输出。

1.5升自然吸气发动机排量为1.5升，最大功率为83千瓦，最大扭矩为150牛·米，低转速就能输出最大扭矩，起步和加速表现出色。1.2升涡轮增压发动机排量为1.2升，最大功率为81千瓦，最大扭矩为200牛·米，高速行驶燃油经济性较好。1.4升涡轮增压发动机排量为1.4升，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米，动力输出更为强劲。

总之，朗逸的三款发动机都采用了先进技术，不仅燃油经济性好，动力表现也相当出色，消费者可以根据自身需求选择合适的发动机。