阿斯顿马丁的降价幅度比保时捷718还要大吗？

阿斯顿·马丁的跌价幅度令人惊讶，甚至比保时捷718还要惊人。在整体跌幅方面，阿斯顿·马丁排在第二位，但它的表现仍然可以称得上是第一。

阿斯顿·马丁上一代车型的行情显示，旗舰Vanquish的价格从超过600万元跌到了100万元左右，平均每年要贬值约120万元。这主要是因为当年定价过高，导致市场接受度不高，而像DB9这样的车型，尽管售价在400万元左右，但其价格已经低于保时捷718，显示出阿斯顿·马丁已经失去了部分市场地位。

此外，Rapide作为唯一一款四门轿跑车型，新车落地价在350万元到450万元之间，而到了2017年，其精品车型的价格已降至140万元左右。对于12-13年的车型，价格更是降至100万元左右，甚至可能只剩下60万元。这表明阿斯顿·马丁上一代的车型正在逐渐淡出市场的视线。

总的来说，阿斯顿·马丁的车型在过去几年中经历了显著的价格波动，从曾经的豪华高价到现在的大幅降价，这种变化体现了市场对这一品牌的接受度变化。