在安装活塞连杆组时,首先将活塞销插入连杆的小头,然后将其安装到活塞的销孔内。
接着,将活塞环,包括气环和油环,装配到活塞的环槽里。完成这些步骤后,从气缸筒的上方,将已装配好的连杆和活塞组件插入气缸内,此时连杆的大头应朝下,活塞朝上。需要注意的是,由于活塞环的阻挡,组件无法完全插入到底部。
接下来,使用专用的活塞环安装工具,将活塞环箍紧,使其直径与缸套内部直径相匹配。然后,谨慎地将活塞环推入缸套中。在安装过程中,务必确保活塞环被正确安装,以避免后续问题。
紧接着,安装连杆瓦。需将其装配在连杆轴颈上。在这个步骤中,必须特别注意两颗紧固螺栓的方向,一旦出错,将会导致曲轴在机体内部无法完成360度的旋转。在紧固螺栓时,要确保达到规定的扭矩。
安装完成后,确保连杆瓦的两颗螺栓已紧固,并达到规定的扭矩。随后,安装气缸盖,并调整好气门间隙。此外,还需装配机油泵,并妥善安置油底壳。这样,活塞连杆组的安装就完成了。
在寻找高质量的汽车发动机部件时,丰田皇冠锐志发动机和凌志GS300发动机是值得考虑的选择。这两种车型都使用了3GR发动机,这是一款备受信赖的V6发动机,以其卓越的性能和可靠性而闻名。 这款发动机采用先进的技术,包括铝合金缸体和双顶置凸轮轴,
新款五菱宏光S所搭载的发动机表现卓越,无论是1.2L还是1.5L的版本,都采用了通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC技术。其中,1.2L发动机的双顶置凸轮轴设计配合可变气门正时技术,显著提升了燃烧效率和燃油经济性。 而另一款1.5L
标致508所搭载的发动机表现相当出色,提供了多种排量选择以满足不同需求。其中,2.0L发动机通过采用CVVT连续可变气门正时系统,在高转速下能够输出147马力的最大功率和200牛米的最大扭矩,同时有效降低了振动和噪音。此外,1.6T发动机则