2019款大众朗逸自动舒适版的优缺点有哪些？

在国内汽车市场，德系和日系品牌备受青睐：

这两个品牌对消费者的喜好研究透彻，懂得如何满足用户需求。如果您在选择合资车时，除了日系品牌，德系品牌是一个不错的选择。例如，大众朗逸就是一款颇具代表性的车型。

一位车友选择了2019款大众朗逸自动舒适版，该车搭载1.5L自然吸气发动机，是该系列的最高配置车型。在选择时，这位车友还考虑了其他大众紧凑型轿车，如大众宝来，但最终选择了朗逸，因为它的外观设计更加沉稳，尤其是宽大的进气格栅，显得十分厚重。车身侧面略显单薄，但车轮的设计非常吸引人，采用密集条形铝合金轮毂，显得格外豪华。如果轮毂尺寸增加到18英寸，与车身的协调性会更好。

朗逸的车身尺寸为4670毫米长，1806毫米宽，1474毫米高，轴距2688毫米，属于中等水平。车身尾部设计简洁，排气管采用双边单出布局，并使用镀铬饰条装饰，整体设计感强。两侧尾灯设计简洁，造型短而宽。

内饰方面，朗逸的中控台设计较为传统，但各项布局合理，实体按键突出了实用性。方向盘设计简洁，但在中心两侧采用深色镀铬饰条装饰，显得更为高档。不过，作为1.5L顶配车型，价格为13.99万元，方向盘没有真皮包裹，这是个遗憾。

仪表盘为传统的机械式，行车电脑为单色显示，实用性较高。中控大屏为6.5英寸，支持触控，可选装8英寸大屏，但8英寸屏幕在现在看来已经不算大，因此6.5英寸和8英寸的区别不大。

对于国内消费者而言，后排乘坐空间尤为重要。朗逸的轴距为2688毫米，虽然不算优秀，但车内空间利用得当，1.75米乘客在后排腿部和头部空间都较为宽裕，达到小B级车的水平。座椅采用仿皮材质包裹，舒适度中等，全黑色内饰虽然耐脏，但可能会给人一种压抑感。

底盘方面，朗逸采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。德系车的悬架支撑性不错，底盘有韧性，但在恶劣路况下行驶会有些颠簸。与韩系和本田车型相比，大众的底盘表现优秀，硬中带韧性。

动力方面，1.5L自然吸气发动机最大输出功率为113马力，峰值扭矩为145牛米，匹配爱信6AT变速箱。车辆起步时略显迟缓，但行驶过程中动力输出较为充足，超车和变道都比较干脆利落。与朗逸1.4T发动机相比，1.5L发动机在高速行驶时后劲稍弱。

配置方面，朗逸的安全配置包括6个气囊、胎压报警、全车安全带未系提示、车身稳定系统、主动刹车等。操控辅助配置则包括后驻车雷达、运动驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等。外观配置则包括电动天窗等。

值得一提的是，朗逸的胎压报警系统不如胎压显示系统实用，因为胎压报警只能提示胎压异常，而无法显示具体问题轮胎的位置。如果轮胎慢撒气，用肉眼可能难以察觉。

保值率方面，朗逸在国内属于高销量车型，但保值率仅为一般水平。三年保值率为53.7%，五年保值率为44%。与卡罗拉相比，朗逸的保值率略低，但卡罗拉终端优惠幅度较小，算来算去，两者相差不大。