日立挖掘机发动机的活塞和连杆拆卸检查你知道吗

拆卸日立挖掘机发动机活塞和连杆时，首先拆下油底壳，然后拆下汽缸盖罩：

接下来，拆下摇臂轴总成和凸轮轴总成，再拆下汽缸盖。在拆卸过程中，务必注意将连杆下轴承用标签按缸号做好标记，以避免混淆。

拆卸连杆盖后，可以将活塞和连杆朝着汽缸盖方向捅出。使用刮板清除汽缸套上部的积炭，确保清理干净。接下来，拆下连杆上轴承，同样做好标记。

拆卸活塞环时，使用活塞环钳拆下活塞环，注意按汽缸顺序将活塞环分开，避免混淆。拆下活塞销卡环，然后拆下活塞销。将连杆从活塞上取出，按汽缸顺序放在一起。

连杆衬套拆卸时，将套管、连杆和套管放在连杆衬套拆装器定位棒上，拧紧螺母。将连杆衬套拆装器座放在台式压床上，拧紧固定螺栓，然后用台式压床更换衬套。

活塞和连杆的检测包括目检和测量。目检时清除活塞顶部和活塞环槽的积炭，目视检查活塞是否有裂纹、烧损或过度磨损，必要时更换。

测量活塞与汽缸套之间的间隙时，使用缸径千分表测量汽缸套内径，计算实际测量值的平均值。测量活塞外径时，使用千分尺在指定位置测量，若间隙超过标准值，则更换活塞或汽缸套。

活塞环端隙测量时，清除活塞环端口处的积炭，将活塞环装入汽缸套，用厚薄规测量间隙。测量活塞环侧隙时，彻底清除积炭，将活塞环放入活塞环槽中，用厚薄规测量间隙。

检查活塞销时，目视检查是否有裂纹、划伤和其他损坏，测量活塞销外径，若超过极限，则更换活塞销。测量活塞销和连杆小头衬套的间隙，若超过极限，则更换衬套或连杆总成和活塞销。

连杆弯扭变形检查时，将连杆装在连杆校准器上，用厚薄规测量上支点和下支点间隙，若超过极限，则更换连杆。测量连杆轴承间隙时，清洗轴承和曲柄销，检查轴承，若损坏或严重磨损，则更换轴承总成。

连杆轴承间隙检测时，将塑料线间隙规放在曲柄销上，按规定扭矩拧紧螺栓，测量塑料线间隙规的最大宽度，计算出轴承间隙，若超过极限，则更换轴承总成。