高尔夫·嘉旅车主评价如何？家用合适但有个设计让人无奈

高尔夫·嘉旅是一款非常不错的家用车，空间宽敞，内饰时尚，动力强劲，舒适度也很高。当然，它也存在一些缺点，比如卤素大灯和手动调节靠背的旋钮设计非常不合理，让人感到非常不便：

买车时，我像大多数人一样，对多款车型进行了比较，最终选择了高尔夫·嘉旅。选择它的主要原因是我人生中的第一辆车是大众捷达，那辆车“皮实耐用”，即使被新手司机开了很多年，也没有出现大的问题。这说明大众车的质量还是非常可靠的。此外，嘉旅拥有宽敞的空间和舒适的座椅，实用性配置也很齐全。作为一款两厢车，它的停车非常方便，同时全景天窗也是一个亮点，可以开着窗子，抬头仰望天空，这种感觉非常美妙。

外观方面，高尔夫·嘉旅的设计风格是萝卜青菜，各有所爱，我个人非常喜欢它的外观设计。车身小巧，镀烙中网和细长的车灯增添了几分时尚感，侧面腰线和大屁股造型都让整辆车看起来更加动感，加上亮骚的大天窗，整体造型非常出色。底盘还喷了一层保护层，前脸加装了小包围，使得车辆看起来更加稳重。尾翼的设计也很有战斗气息，LED尾灯分段式转向灯更是锦上添花。

内饰方面，高尔夫·嘉旅延续了大众一贯的风格，虽然设计上没有太多新意，但是做工精细，手感舒适。仪表盘和中控台虽然功能不多，但是基本的行驶信息都能清晰地显示出来，包括四门状态、续航里程以及胎压等。车内储物空间丰富，座椅舒适度也很好，不管是驾驶者还是乘客都能感受到舒适感。

空间方面，高尔夫·嘉旅的表现也非常出色。前排座椅调到最高位置后，头部空间依然比较宽敞，后排座椅也非常舒适，可以轻松跷二郎腿。后备箱空间很大，还有盖板可以进行空间拓展，可以安全存放贵重物品。车内储物空间丰富，几乎可以满足日常使用。

舒适性方面，高尔夫·嘉旅无论是在驾驶还是乘坐上都表现出色。座椅舒适度高，适合长途驾驶。在噪音控制方面，车速不快时，风噪和胎噪都可以忽略不计。但是，高速行驶时，车速较快，开着车窗和天窗会让人感觉耳朵疼，翁嗡嗡的。

操控方面，高尔夫·嘉旅的方向盘几乎没有虚位，指向性也很准确。低速行驶时，方向盘轻柔，高速行驶时平稳。但是由于车型设计的原因，驾驶感受更像是一款MPV，不适合激烈驾驶。底盘和悬挂方面，高尔夫·嘉旅的调校偏向家用舒适，悬挂软硬适中，可以有效缓解颠簸感。

动力方面，高尔夫·嘉旅的起步有点慢，但是考虑到油耗和使用寿命等因素，这样的设计也是可以理解的。起步时，我一般使用M档，然后转为D档，这样可以确保车辆平稳启动。家用使用完全足够，超车也毫无压力，车身稳重，操控灵活。在高速行驶时，油耗非常低，高速定速巡航110公里每小时时，转数不超过2000转，遇到坡道时，只需轻轻踩油门即可控制速度，超车时猛踩一脚就能轻松超越。